新快报讯 近日,随着最后一对500米长钢轨稳稳落在省职教城特大桥终点里程的双块式混凝土轨枕上,标志着由广州地铁集团珠三角公司负责建设的广清城际铁路北延线(下称“广清北延线”)长轨铺设作业全部完成,实现全线“轨通”。而在不久前,该线首座10千伏配电所也成功送电,完成了阶段性建设目标。
完成长轨铺设实现“轨通”
一个月前,广清北延线在清城站正式开始铺轨,为了按期完成既定目标,珠三角公司提前筹划、周密部署,在广铁集团的大力支持下,联合各参建单位安排专人紧盯长钢轨焊、配、装、运、铺等诸多关键环节,保证了全线铺轨作业在一个月内顺利完成。
在长钢轨运输和铺设施工过程中,施工单位中铁二十二局项目部严卡施工节点目标,对铺轨工作各个环节进行细化拆解、责任到人、环环相扣,包括租用三台DF4B型内燃机车利用运营线夜间天窗点进入工程线进行直铺法施工,利用6列T11列车完成运输任务,最终铺设了共39.913公里长钢轨,铺轨作业全程安全、有序、可控。
接下来,珠三角公司将协同各参建单位紧锣密鼓开展焊轨、应力放散、轨道精调等工作,积极推进站房及四电工程建设进度,确保9月底完成静态验收工作。
广清北延线全线轨通
清远东站10千伏配电所送电成功
广清北延线起点为清城站,途经燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留),止于省职教城站,线路全长19.7公里,设计速度为200公里/小时。全线设有清远东站、省职教城站两座10千伏配电所,本次接电的清远东站10千伏配电所外电源由清远岭塘变电站引接,引入电缆全长2.48公里。
项目建设过程中,珠三角公司严格按照规范化管理要求,强化现场安全质量管理。参建单位广清北延2标中铁建电气化局四电工程项目部积极对接地方规划、道路和供电等管理部门,严格落实设备安装及送电要求,采用物探技术和探挖结合方式,提前摸排地下管网位置深度走向,合理规划顶管深度位置路径,通过新型定向钻孔机实时掌控钻探方向、深度及地下岩层硬度,及时调整修正顶管参数,实现电缆施工安全、优质、高效,首座10千伏配电所送电圆满成功。
广清北延段首座配电所送电成功
采写:新快报记者李佳文 通讯员彭尚夫、易俊宇、黄杰强
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