多杆合一，减杆不减功能，释放路侧空间
新快报讯 近日，广州市农林下路（东风路至中山路段）迎来立杆“减负”，旧有杆件122根通过资源整合和集约化建设，部分“变身”智慧综合杆，整体减杆46根，减杆率37%。步行于道路侧空间，明显感到比以往更加敞亮和清爽。新建的智慧综合杆还作了空间预留，后续可以植入共享充电宝租赁、信息发布功能，让居民享受更加舒适便捷的城市生活。
为提升城市现代化、精细化、智能化治理水平，挖掘市政公共资源数字价值，广州市住房和城乡建设局会同市工业和信息化局统筹市政道路合杆工作，牵头制定相应工作方案，对试点范围内市政道路上各类立杆进行集约化、智慧化建设和“多杆合一”工作，营造道路环境更加整洁、空间视觉更加靓丽、人行通行更加安全的高品质城市环境。
合杆工作拟对试点范围内市政道路的存量路灯杆等杆件通过改造或新建方式建成综合杆，为合杆设施提供挂载杆位。合杆类型包括公益性的城市基础设施如交通标识、道路照明立杆、信号灯杆、路名牌立杆等；公共服务设施如电车杆、公交站牌、电力杆等；城市安全保障服务设施如街面监控摄像头等。
据介绍，下一步广州将继续推进试点范围内道路合杆工作，改造建设综合杆约两万根。
农林下路项目高效整合道路两侧的监控、标识标牌、水泥杆、电车杆，实现多杆合一。
试点项目
农林下路立杆“减负”
农林下路是一条商业老街，由于历史原因，道路两侧电车杆、水泥杆、监控杆、交通杆等多类杆件林立，在车流量较大时，极易挤占人行道空间，亟须进行整合集约改造。
项目由数科集团具体实施，在综合考虑基础条件、区域位置等前提下，开展农林下路首个合杆试点项目建设工作：新建55根智慧综合杆，用于替换原有普通灯杆，改造老旧的水泥灯杆、电车杆等杆件。
同时，农林下路项目采取轻型合杆、中型合杆等多种合杆方式，高效整合道路两侧的监控、标识标牌、水泥杆、电车杆等相关设施资源，实现多杆合一和资源复用，除去新建的智慧综合杆外，净减杆46根，减杆不减功能，最大限度释放路侧空间。
相关负责人介绍，该项目与道路提升工程同步实施，形成了基础设施协同共建的模式，助力城市建设集约、智能和便利。通过多方协同、信息共享和共建共享，最大程度避免基础设施建设的重复性，提升基础设施的集约性和使用效能。
新建的综合杆通过增设滑槽，预留挂载功能，充分考虑长远设施需求，推进建立长效的道路杆件管理机制，巩固合杆整治成果。通过引入社会资本参与，尤其是高科技企业参与，有效发挥社会力量作用，挖掘市政公共资源数字价值。
采写： 新快报记者 王彤 通讯员 穗建
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