全线首片预制箱梁18日成功架设
新快报讯 新快报记者从广东交通集团了解到,经过2小时吊装施工,10月18日16时,随着一片长约28米、重约103吨的预制箱梁在小虎岛高架二号主线桥上稳稳落下,狮子洋通道项目全线首片预制箱梁成功架设,标志着项目引桥上部结构施工正式拉开帷幕。狮子洋通道是珠江口首条东西向双层过江通道,项目预计于2028年底建成通车。
狮子洋通道全线首片预制箱梁成功架设。摄影:张东
狮子洋通道项目建设对完善广东省高速公路网规划、打造粤港澳大湾区1小时交通圈、促进珠三角经济一体化和现代化具有重要意义,建成后将实现中国桥梁建设在跨度和规模上的再一次飞跃。
作为狮子洋通道南沙侧主桥与引桥的重要连接部分,小虎岛高架桥为上下双层简支梁桥,上部结构均设计为预应力混凝土箱梁,共计56跨,单层每跨12片箱梁,总计672片。其桥跨长度分为30米、31米两种形式,预制箱梁长度分为28米、29米两种规格,采取汽车吊抬吊和架桥机架设两种工艺架设,桥梁上部结构及架设施工由中交二公局承建。
目前,项目总体进展顺利,主桥狮子洋大桥正在进行塔柱和锚碇填芯施工,引桥逐步转入上部结构施工,项目预计2028年底建成通车。
采写:新快报记者 许力夫 通讯员 粤交集宣 岳路建 钟维健
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