新快报讯 11月12日,开通将满十年的海珠有轨电车广州塔站,迎来最后一天运营。广州塔站和广州塔东站即日起施工改造配合阅江路品质提升工程。施工期间海珠有轨电车广州塔站西端终点将调整到猎德大桥南站。改造之后,广州塔站将撤销,海珠有轨电车线路西端终点迁移到广州塔东站。
根据广州有轨电车微博通报,海珠有轨1号线将于2024年11月12日14:00至运营结束期间全线暂停服务。2024年11月13日开始,万胜围至猎德大桥南站恢复正常运营,但广州塔站和广州塔东站因施工改造继续暂停对外服务。此次改造将进一步优化客流疏导,提升周边环境品质。
当日中午,记者在广州塔站站台入口处看到,有大量工作人员在维持秩序,设置了围栏,限制人员进出,以确保停运前的安全和秩序。部分售票机上已经显示“暂停服务”,表明设备不再出售新的车票。几台自助售卖机正在被推走,站台的设施逐步清场。围栏外,不少市民特意前来拍照留念或购票留作纪念,希望记录下广州塔站的最后运营时刻。
郑同学是一名在大学城就读的研究生,他告诉记者,自己经常和朋友搭乘有轨电车来广州塔打卡游玩。“每次和朋友来玩,都会带他们走这条路线,广州塔是我们必打卡的地方。”郑同学是通过微博上的官方通知得知车站即将停运的消息,特意在课后赶来,为这个熟悉的地方留下最后的记忆。他表示,广州塔站是他到广州后的“第一站”,这里承载了许多回忆,停运让他有些不舍。
广州塔站的最后一班有轨电车驶出
同样前来打卡的还有“轨道迷”徐先生。徐先生表示,昨天他已经来过一次,今天再次来到这里,为这一站点的停运留下纪念。他还向记者展示了几张特意购买的车票,这些车票成为他收藏中的一部分,象征着他对这条线路的热爱与不舍。徐先生认为,“现在这条轨道在人流密集的地面上行驶,确实有一定风险。希望改造后不仅安全性提高,还能让广州塔的景色更加开阔。虽然要说再见,但我期待它在未来以崭新的面貌重新迎接我们。”
徐先生购买留念的车票
下午14:00,广州塔站的最后一班有轨电车缓缓驶出站台,大批市民和游客拍照留念,记录下这一历史性瞬间。据悉,未来新的终点站将由广州塔东站改造而来,届时市民如需搭乘地铁换乘有轨电车,将需步行约500米。
不少市民特意前来打卡留念
采写:新快报记者 梁贤安
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