11月7日，第七届中国国际进口博览会2024智能交通上海论坛智慧出行分论坛在上海举行。中国移动在会上正式发布了5G创新联合体成果，举行了智慧民航生态联盟启动仪式，积极响应《“十四五”民用航空发展规划》以及《关于落实数字中国建设总体部署加快推动智慧民航建设发展的指导意见》等政策，充分利用AI赋能，加速推进民航行业数字化转型。
2024智能交通上海论坛智慧出行分论坛
据介绍，在传统机务维修模式下，操作人员工作强度大、效率低，大多数环节都依赖人工作业，维修装备智能化程度低，复杂的维修工序及维修数据记录耗时且效率低下。另外，在户外环境下，4G组网无法满足新兴设备大带宽上传及维修数据不出场的需求；而机库内挑高高，空间大，AGV等移动性较强的终端，WiFi覆盖下容易引起AP间切换导致的丢包或时延波动，无法实现优质覆盖。
中移物联网有限公司，中国移动通信集团上海有限公司，中国移动研究院联合武汉人工智能研究院，武汉壹凡物联科技有限公司等科研院所及生态合作伙伴，产学研深度融合协同创新，带动上下游产业链携手共进，依托中国移动5G网络能力，基于“产学研合作”、“5G联合创新实验室”、“央企联合创新沙龙”等方面联合创新，与东方航空携手通过5G创新联合体建立深度合作，构建5G+智慧民航深度融合创新体系。
举行智能民航生态联盟启动仪式
据了解，在应用场景创新方面，中国移动基于5G大带宽、低时延、广连接特性，结合5G+AI+边缘算力和AR应用能力，重新构建了现有的发动机维修模式，将原本2D纸质工卡的作业模式升级为实时3D辅助拆装及全流程可视化管控，有效实现发动机维修过程辅助及航材工具接入管理，大幅提升维修工作的便捷性和可溯性，降低维修难度，同时提升飞机维修的安全与效率。在发动机国产化维修方面，中国移动研发出高精度AI检测机器人、“错漏装”AI检测算法，针对翼下发动机部附件的拆装要求，使用机器人进行视觉定位和图像采集，并通过自研5G-A模组的大上行和低时延能力将数据实时传输到边缘计算服务器，实现快速发动机“错漏装”智能辅助检测，将检测时间从100分钟大幅降低至40分钟。在国产化检测方面，针对飞机蒙皮检测价格昂贵、服务时效性差、技术垄断等方面问题，中国移动联合东方航空成功研发国内首套飞机蒙皮缺陷快速检测系统，基于5G手持终端“一键式”实现数据采集并自动进行数据分析、投影显示及测量报告生成，实现对飞机表面凹坑的快速无接触检测，有效提高飞机蒙皮损伤检查效率，解决了人工检测时间长、工作强度大、人工录入数据失误率高等问题。
此外，根据不同的飞机表面部位及检测标准要求，中国移动基于5G大带宽、低时延特性，结合平台AI损伤识别及图像拼接算法，采取无人机、AGV、爬壁机器人等多类型5G图像采集设备，实现损伤数据实时三维可视化拼接还原，实现国内民航领域首次5G多终端协同的智能化飞机蒙皮损伤检查系统应用落地。
据研发人员介绍，“目前，基于数字孪生能力将物理模型、传感器数据、地图地位、虚拟映射等所有生产要素进行深度整合，已实现人流+机器流+机流+设备流的全域感知及泛在链接，真正做到一体化高效运营，推动机务维修工作更加智能化、精准化，最终实现生产效率与安全性的全面提升。”
未来中移物联网有限公司将携手合作伙伴共同推进5G 及新兴技术在民航领域的落地推广，助力民航行业数字化转型、智能化升级，实现5G+智慧民航深度融合，深入贯彻“民航强国”战略，为云上安全贡献移动力量。（咸宁新闻网）
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