12月11日下午,极越CEO夏一平发布内部信承认,公司目前正遇到困难,需要立即调整。包括合并职能重复的部门与岗位、削减短期内无法提升财务表现的项目等。
极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择,一是离职,等到明年2月底拿N+1补偿;二是选择留下来,但12月开始薪资无法发放,职员将处于“自费上班”的状况。目前公司所有业务陷入停滞,内部大群全员禁言。
据极越内部人士介绍,研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉。售后部门将只留下80人。门店端将停止销售工作。与此同时,公司内部正在进行资产盘点,回收车辆。
网络视频显示,夏一平被众多员工围住。员工的诉求主要包括,缴齐社保、医保和公积金等,发放工资,给员工“N+1”的赔偿款。从多位知情人士处获悉,极越、百度高层、部分员工计划于今日16点召开线上会议,就极越汽车员工的社保、赔偿金问题进行谈判。“极越现在账上没有钱,百度也没有直接介入,所以需要谈判沟通。”有知情人士称,百度在极越拥有80%投票决定权,极越方面曾多次找百度申请员工赔偿问题,但百度高层拒接电话。夏一平称仍在积极寻求融资,公司没有关停和倒闭,整车的质保和软件服务不会中断。
极越汽车的前身是集度汽车,由百度和吉利分别持股55%和45%。其中,百度负责极越汽车产品定义和技术研发,吉利承担生产制造。
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