春运里有数以亿计的人员流动,也是一年中货物流通最为繁忙的时刻。
石家庄铁路物流中心位于河北省石家庄市,是中国铁路北京局集团有限公司下辖的三大物流中心之一。日前,一列列多式联运集装箱班列,带着河北多地生产的非遗灯笼、服装布料、食品药品等货品,从这里出发驶向粤港澳大湾区。
1月11日,一列多式联运集装箱班列从石家庄市出发。(翟现亭 摄)
以往产自河北的年货,大多数通过汽运物流发往大湾区。如何适应市场和客户对运力和时效的需求,让来自北国的年货能以更快速度到达大湾区、进入南国的春节市场,铁路人展开了探索。
石家庄铁路物流中心石家庄西营业部经理刘世华介绍:“此前我们已发送7列班列,平均每列运输28个40英尺集装箱,单箱平均载重约30吨。通过轻泡货物和重质货物‘轻重混装’的方式,各类年货约45个小时就能从石家庄抵达广州。”
这样的班列是石家庄铁路物流中心在2024年底推出的快速物流新产品,不仅运力大、速度快,还有效降低了物流成本,投入市场以来受到企业好评。
石家庄市藁城区天佑粮油有限公司负责人王志全说:“班列的开行,运到时限较海运快了10天,相比汽运有价格优势,还可靠准时。”
春节是食品销售的旺季,天佑粮油有限公司主打的是芝麻相关产品,到达大湾区之后会用在广式、西式糕点制作等餐饮方面。目前该公司已发送了24个集装箱的货物,打开了更广阔的市场。
1月13日,石家庄铁路物流中心工作人员走访商户。新华社记者杨帆 摄
春运前,石家庄铁路物流中心就组织员工前往企业,深入了解客户需求,开辟货物发运“绿色通道”,在上站、仓储、货位、配箱、装车、接驳等方面提供全程一站式服务,做到货到即装、安全高效。
在高效的服务流程下,来自石家庄周边区县的1060箱26吨鸡蛋,“乘坐”班列走进了粤港澳大湾区的超市和餐桌。
“企业能够通过铁路运送鸡蛋,是对我们工作的肯定。”石家庄铁路物流中心营销部项目经理王国宏说。
鸡蛋属于生鲜食品,且怕磕碰,这对装载质量、运输平稳性和时效性提出了较高要求。鸡蛋发运客户牛志强告诉记者:“以前我们也没敢想能用铁路送鸡蛋。在双方充分沟通后,我们坚定了合作的信心,相信未来会有更多的农副产品通过班列送到大湾区。”
带着河北年味的货物在广州到站卸货后,会载着饮料、食品、调味品等货物返回。这样“重去重回”的运输模式,不仅让南北方年味相互交融,也提升了铁路经济的发展活力。
1月14日,石家庄铁路物流中心石家庄西货场俯瞰。(刘巧云 摄)
石家庄铁路物流中心营销部经理魏华介绍,截至目前,班列的开通使受服务企业的运输效率比汽运提高了30%、运输成本降低了20%。
“这能为京津冀地区与大湾区的货物运输搭建起一条大运量、保时效、绿色环保的物流新通道,为地区经济发展注入新活力。”魏华说。(记者杨帆)
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