21世纪经济报道记者吴文汐 武汉报道 武汉素有“九省通衢”和“货到汉口活”的美誉，作为建设中的国家中心城市、长江经济带核心城市、“一带一路”重要节点城市和国际性综合交通枢纽城市，正在加快建设国际消费中心城市和“五型”国家物流枢纽，还拥有中国（湖北）自由贸易试验区武汉片区这一发展贸易的沃土，在发展枢纽经济和打造贸易强市两方面大有可为。
正在召开的2024年武汉两会期间，武汉市人大代表曹天斌准备了《关于创新推进物流枢纽、产业枢纽、开放枢纽“三纽合一”，打造国家级商贸服务型枢纽经济示范区的建议》《关于优化贸易融合、创新数实融合、强化展贸融合，为加快建设贸易强市提供新引擎的建议》两份议案。
曹天斌提出，为加快把武汉交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，建议以汉口北国际贸易城为依托，创新推进物流枢纽、产业枢纽、开放枢纽“三纽合一”，整合周边水铁公空物流资源，加快创建商贸服务型国家物流枢纽；系统推动汉口北商品市场优化升级，做大做强商贸物流产业集群；做实做优汉交会对外开放平台，深化开展内外贸一体化试点，全力建设国家级商贸服务型枢纽经济示范区。
据了解，目前，汉口北国际贸易城已经成为中国建筑规模最大、交易额第二的现代综合商贸市场，智慧市场、直播电商、跨境电商、市场采购贸易、产业互联网枢纽等创新元素聚集，2023年市场线上线下总交易额突破1859亿元，累计进出口总额突破178亿美元。
探索打造市级物流枢纽联盟方面，曹天斌提出建议，支持汉口北国际贸易城搭建骨干物流基础设施网络，推动由盘龙交投牵头，汉口北集团、武铁物流、交投多联、玉湖冷链、武汉万纬等龙头企业参与的运营联盟发展，整合汉口北国际贸易城内的物流设施和滠口铁路物流基地、交投多式联运物流港、玉湖冷链（武汉）交易中心、万纬供应链滠口园区等设施，联动天河机场和花湖机场客货双枢纽，提升汉口北物流枢纽的服务能级和辐射能力，共同推进武汉商贸服务型国家物流枢纽的建设与发展。
在做大做强商贸物流产业集群方面，曹天斌建议，加大支持汉口北国际贸易城优化升级，对于引进落地或自主打造供应链综合服务平台给予奖励或补贴，加快创建全国商品市场示范基地。
同时，曹天斌认为，应通过打造对外开放平台把国际、国内大循环连接起来，增强武汉市的国际门户枢纽地位。
“建议进一步增强汉交会贸易桥梁、内需纽带、开放平台的作用，形成国际性、全国性的经贸交流合作平台。支持国家市场采购贸易方式试点、中国（武汉）跨境电商综试区、湖北省外贸新业态综合试验区、湖北省内外贸一体化改革试点产业基地等重点园区，按照‘一园一策’出台支持政策、匹配相应资源，大力发展‘跨境电商+市场采购+外综服’相结合的外贸新业态，提升国际贸易竞争力。”曹天斌表示。
如今，贸易融合正成为进出口增长的重要动力，也是武汉建设贸易强市的重要突破口。在助力武汉建设贸易强市方面，曹天斌提出三点建议：一是优化贸易融合，聚焦打造965产业集群，完善货物贸易、服务贸易、数字贸易三大集聚区空间布局和扶持政策。二是创新数实融合，培育引进B2B交易平台、跨境电商平台、供应链服务平台、供应链金融平台等数字贸易平台，立足武汉枢纽优势，打造数字贸易高地。三是强化展贸融合，加快推动汉交会和数贸会提档升级，做实做优贸易融合引领性展会、对外开放示范性平台。
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