市交通运输部门表示，将重点提高BRT通道利用效率，在保障公交优先通行前提下，广州BRT将实时动态调节“借道通行”
近期，广州市交通运输部门发布了调整及暂停运营部分公交线路的公示，涉及多条BRT线路。其中，有2条BRT线路拟整合（B20、B7），还有6条线路拟停运（B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路）。
■BRT公交车正行驶在专用通道内。（资料图）新快报记者毕志毅/摄
距离意见反馈截止时间（3月9日）仍有几天，市民可继续在广州市交通运输局网站的“互动交流”板块中“领导信箱”栏目留言，提出宝贵意见和建议。针对市民关切的BRT通道利用问题，广州市交通运输部门告诉新快报记者，将重点提高BRT通道利用效率，在保障公交优先通行前提下，对BRT通道借道通行进行实时动态调节。
BRT客运量相较以往有所下降
2010年，广州首条快速公交系统（BRT）应运而生。BRT采用“封闭走廊+灵活线路”模式，在BRT专用通道内只走BRT车辆，体现公交路权优先的设计思想，减少公交车辆与社会车辆混行干扰，实现公交车辆快速化。BRT开通后，通道内平均运营速度达到24公里/小时，比开通前提高了84%。
公开资料显示，广州BRT作为亚洲最繁忙的BRT系统，日均客运量曾超过75万人次，2024年，这一数据降至26.62万人次，占市中心区公交客运量的10.78%。
百公里客流是其他线路1.4倍
不过，在所有公交线路中，BRT的表现依然“能打”。广州市交通运输部门透露，近年来，BRT线路客流占中心区常规公交客流的比例总体维持在11%左右，BRT通道仍是广州主要公交客流走廊。而BRT系统车辆占全行业仅8%，相当于利用行业8%的公交运力资源承担了全行业11%的公交出行量。BRT线路百公里客流（即平均每100公里载客里程的客运量）为其他常规公交线路的1.4倍。
目前，广州市BRT系统线路共31条（不含调度快线），2024年，日均客运量约为25.8万人次，日均发班约6500班次。
2025年初，市交通运输部门曾组织公交企业研究提出了BRT线路优化整合方案，主要涉及10条线路（其中停运7条、调整3条），与目前正在征求意见的版本略有出入。此前，还未实施BRT线路停运。
不断优化BRT系统专用道管理
与此同时，也有市民提出了BRT专用车道的使用问题。如果BRT线路减少了，BRT会调整吗？
对此，广州市交通运输部门回应，BRT系统专用道按“公交优先”理念采用专道专用运行，有利于实现公交车辆通行快速化，同时改善交通秩序，减少公交车辆与社会车辆混行干扰，提高道路整体通行能力。
近年来，为提高道路资源利用率，市公安交管部门也在不断统筹优化BRT系统专用道的管理。如自2023年5月起，在保障公交运行安全的情况下，允许运载学生的校车在全市公共交通专用车道（含BRT专用道）内通行。同时，针对BRT系统专用道沿线道路交通情况，市公安交管部门根据车辆排队等候长度、车道饱和度等交通情况，动态优化交通管理措施，在确保BRT系统安全运行的基础上，在个别节点也利用BRT系统专用道实施动态借道措施疏导交通。
多措并举提升BRT通道使用效率
考虑到中山大道BRT在东部地区公共交通出行中仍发挥主体作用，市交通运输部门将重点提高BRT通道利用效率：以地铁线网为基础，进一步加强BRT与地铁协同，减少与地铁重叠、强化与地铁衔接。同时，配合公安交管部门，研究BRT通道专用时段及通行车型优化，在保障公交优先通行前提下，借助卡口设备、信号设备、动态显示屏等智能化手段，动态评估道路客流效益，对BRT通道借道通行进行实时动态调节，提升BRT通道使用效率。
下一步，市交通运输部门将配合公安交管部门持续开展BRT系统专用道运行监测，结合前期优化调整措施的实际运行效果，进一步研究BRT系统专用道通行优化措施以及相关配套指引。
声音
征求意见期间，新快报收到许多读者的留言反馈。希望保留BRT的人数与希望其逐渐退出的人数基本持平。以下为网友在新快报官方微信上的留言。
“很喜欢坐BRT，客流量刚刚好不算多，而且也快。高峰期时，地铁进站要等，进了站等几趟还上不了车，与之相比还是BRT舒服。”
——网友“Sakura Chen”
“如果没有BRT，中山大道交通会更乱，公共交通应该优先。”
——网友“麻守萍”
“B5快、B1快这些早晚高峰还是很有保留必要的。在地铁13号线开通前，BRT能承载早晚高峰期，东西走向部分时间紧、车次少、线路长、停站多的上下班客流。如果撤掉了岂不是让乘客体验感更差了？强烈建议必须保留早晚高峰的快线设置。”
——网友“归来仍是少年”
“BRT刚投入运营时每天像‘春运’一样，不过2020年以来BRT的客流量确实是肉眼可见的减少。”
——网友“梁兆基”
“现在网约车和地铁这么方便，是时候退出历史舞台把路扩宽，让给更多车辆通行，提高通行效率了。”
——网友“冰可乐”
■采写：新快报记者 王彤
新快报讯 2月27日，由佛山市委宣传部、市委网信办联合组织的全省全市高质量发展大会深度报道系列采访活动启动。活动当天，国内重点主流媒体超20位融媒记者深入一线，充分报道多名企业家、科学家基层一线高质量发展的有益 近日，法大大与企业绿色发展研究院联合发布了《2023年签约减碳与低碳办公白皮书》，该白皮书基于《低碳办公评价》标准倡导的创新减碳技术应用方向，深入剖析企业低碳办公场景及签约减碳价值。为践行“双碳 岁月不居，天道酬勤在这个万物生长繁花似锦的季节我们凝心致远，聚力前行为2023年的奋斗划上圆满的句号回顾过去一年的发展轨迹，复盘一步一个脚印的深耕细作。3月1日下午，以“跨越百亿，全亿有我”为主题的全 时间荏苒，不知不觉就过完了元宵，时间推移到了24年的3月，三月上映了不少的新作品。有台湾倾力打造的“新大作”《周处除三害》，靠着高燃又热血且正义的剧情，还有不一样的阮经天，《周处除三害》的票房非常惊艳，大有力压“春节 几乎所有成功的品牌，都有一句超级广告语。比如，高奢珠宝品牌戴尔比斯的“钻石恒久远，一颗永留传”；中国饮料龙头农夫山泉的“农夫山泉，有点甜”；凉茶领导者王老吉的“怕上火喝王老吉”；法国白兰地酒人头马XO 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力？如何发展新质生产力？今年两会期间，21 。本文链接：广州BRT将实时动态调节“借道通行”http://www.sushuapos.com/show-1-37166-0.html
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