南方财经全媒体记者江珊 广州报道
华南地区核心枢纽港广州港股份有限公司（601228.SH）4月9日发布2024年财报，全年公司营收增长6.66%至140.73亿元，归母净利润反降10.63%至9.64亿元，主要受累于物流及港口辅助业务成本激增41.05%，整体毛利率下降1.42个百分点。
广州港全年完成货物吞吐量5.68亿吨、集装箱吞吐量2519.95万标箱，同比分别增长2.9%和5.3%。其中外贸箱量突破千万标箱，同比增长10.7%，出口重箱快速增长24.9%。广州港南沙港区成为继上海洋山港区后，全国第二个年吞吐量突破2000万标箱的单体港区。
货品类别中，广州港持续做优智利车厘子快线，车厘子季节到港箱量创历史新高，占全国海运进口量三分之一；粮食、钢材、 油品、砂石、纸浆等散杂货类均实现正增长，外贸出口汽车作业量突破40万台。
主营业务中，广州港装卸业务实现营收70.44亿元，同比增长4.05%，占总营收比例微降1.26个百分点，主要是由于作业服务费、固定资产折旧等营业成本同比增加 5.71%，毛利率同比下降1.03 个百分点至34.65%。
贸易业务占总营收比重维持第二位，期内实现营收38.38亿元，同比增长0.97%，但是贸易业务毛利率仅1.56%，且该项业务成为了公司应收款项高企的主因。根据公告，广州港期末应收款项24.92亿元，同比增长52.19%。
物流及港口辅助业务成为广州港去年业务最大增量。期内，广州港海铁联运量突破60.5万标箱，同比大增38.9%；“穿梭巴士”江海联运也突破200万标箱，公司构建起了辐射内陆的立体物流网。同时，以打造海铁联运物流运输的综合服务型物流园区为目标，南沙国际物流中心北区的使用率也明显提升，2024年新引进客户111家，新增包仓面积12.24万平方米（累计达14.44万平方米），业务覆盖拼箱、电商、项目物流、海铁联运。
但是，物流及港口辅助业务毛利率也远低于装卸业务。报告期内，公司物流及港口辅助业务实现营收28.49亿元，同比增长32.08%，占总营收比例提升3.89个百分点。业务毛利率仅为17.56%，同比再压缩5.23个百分点。公司解释，毛利率下降主要因为运输费等成本同比增加41.05%。
2024年，广州港南沙四期工程、粮食码头扩建等工程项目竣工，南沙港区的国际通用码头、粮食及通用码头筒仓三期，茂名港博贺新港区通用码头，揭阳港惠来沿海港区南海作业区的通用码头、液体散货码头、LPG码头等工程都还在施工建设中。
重资产建设发展也造成了广州港短期偿债压力上升。公告显示，公司一年内到期的非流动性负债激增10.6倍至48.3亿元，主要是一年内到期的应付债券增加。同年，公司成功发行了8亿元公司债进行存量债务置换，但全年财务费用近4亿元，同比增长18.21%，占营收比例也达到了2.8%。
新快报讯 2月29日，横琴粤澳深度合作区执行委员会主任李伟农在致辞中表示，自2月8日，合作区执委会与省政府横琴办联合发布通告，明确横琴粤澳深度合作区正式封关运行的时间节点以来，各界对合作区封关运行高度关注。 李伟农说， 二月的北京,春寒料峭,然而在易车的年会现场,却是一片热闹喜庆的氛围,欢声笑语此起彼伏。易车“2023不可思易New年会”在北京星光影视基地盛大举行。易车CEO张序安在年会上发表演讲,不仅回顾了过去五 张玉卓 国务院国资委主任 5日的十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓介绍说，今年《政府工作报告》对国资国企方面安排部署内容比较丰富，包括国有企业深化改革，国有 2024年3月5日，北京玻色量子科技有限公司（以下简称“玻色量子”）与深圳华大生命科学研究院（以下简称“华大研究院”）达成战略合作。此次签约，恰逢十四届全国人大二次会议，李强总理作政府工作报告时提出：在未来 新华社北京3月7日电 中共中央政治局委员、外交部长王毅7日在两会记者会上谈及中俄关系。（直播 | 十四届全国人大二次会议举行外交主题记者会） 王毅表示，在习近平主席和普京总统的战略引领下，中俄新时代全面战略协作伙伴关 Milk-v Duo 1.05版本固件释放，新增了对于小核(C906@700MHz)的支持。Duo已经完全支持一个核跑Linux，一个核跑RTOS嵌入式操作系统，本次更新如下：添加了对IPV6的支持将cvi_pinmux命令替换为duo-p 。本文链接：广州港2024年归母净利润下降10.63%，一年内到期债务激增至48.3亿元http://www.sushuapos.com/show-1-40118-0.html
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