全长约24公里的深中通道是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程,连接深圳、中山、广州三地,于去年的6月30日通车。在深中通道通车一周年之际,记者从相关部门了解到,项目地标性建筑——西人工岛也将计划在今年年底前面向社会公众预约开放。西人工岛是深中通道桥梁和隧道转换的关键节点,它不仅仅是一个交通转换枢纽,同时,未来还将承担起科普教育、主题观光、研学体验等功能。
交通枢纽
见证深中通道车辆川流不息
记者来到西人工岛的中庭之上,从这里可以清晰看到,深中通道上的车辆正在完成“桥→隧”或“隧→桥”转换的全过程,从西人工岛可近距离观赏深中大桥的雄姿,整个通道车流川流不息。
站在这里看车流,也能感受到深中通道通车一年来的变化。
在深中通道上,可以看到蓝色的跨市公交,每天平均有约8000人通过跨市公交在这条通道上流动;
通车一年来,深中通道日均车流量达到8.63万车次,频频带火沿线自驾游;
不仅仅是深圳、中山,像是珠海、江门等城市到深圳的距离和时间都有所缩短,旅游收入也都实现了同比10%~20%的增长;
还有一些货车也能够得益于深中通道,让粤北粤西特色农产品货畅其流,通往海内外。
观景平台
全景眺望伶仃洋海陆空胜景
这里,也是观察大湾区活力的窗口。无论是白天、夕阳,这里海、桥、城市、车流,构成画卷……傍晚时分,能欣赏到夕阳西下的美景,夕阳悬于桥与海之间,如同一幅油画。
通过观景平台再向深圳端看去,
在陆上,前海CBD摩天楼群与深圳沿江高速构成都市剪影。
在海上,可以看到繁忙的珠江口黄金航道。广东海事部门的数据显示,一年来,已经有超过20万艘船舶穿行在深中通道海底隧道之上,通过观光船从海上看深中的游客接待量超过30万人次。
在空中,深中航空港可以实现从中山值机、在深圳登机的无缝衔接,累计服务旅客超25万人次。有的航司还推出了乘机送跨市巴士票的服务,甚至南航目前正在计划将这些服务扩展到中山的各个镇街。
可以说,深中通道带来的便捷还在向更深处网络辐射。
科普基地
深入了解超级工程建设奇迹
记者来到了西岛上的科普基地,未来也将和西岛同步开放。
在科普基地可以近距离接触“大国重器”,欣赏世界首创的沉管隧道、浮运安装一体船等1∶1仿真模型。
同时,还可以获得沉浸式科普体验。例如,通过裸眼3D设备、多媒体展示、互动装置,身临其境地了解深中通道的建设奇迹;各种科普设施也力求将桥梁复杂工程知识变得通俗易懂,还有大湾区交通发展脉络,深中通道建设历程摄影展等等。
西岛预计在今年年底开放,将采取预约开放制,具体还需等待官方正式公布的时间和流程。
来源:央视新闻
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