南方财经记者 陈思琦 深圳报道
南方财经记者从前海管理局获悉，近日，深圳市首单二手飞机发动机融资租赁业务在前海落地。
据悉，顺丰集团旗下顺诚融资租赁（深圳）有限公司向国内某大型航空公司采购一架二手波音747飞机，将其中4台飞机发动机拆解后，通过融资租赁形式顺利交付给顺丰航空有限公司，用于后续运营使用，成功实现这一全市“首单”。
长期以来，航空租赁被称为租赁业“压舱石”，涉及航空运输、制造、维修等高技术产业，是融资租赁业中租赁标的物最特殊、专业化要求最高、国际化程度最深的业务之一。去年8月，国家金融监督管理总局办公厅在《金融租赁公司业务发展鼓励清单》中明确，支持金融租赁公司发展国产航空器、发动机等航空航天类别。
作为融资租赁行业主要集聚地，前海正积极布局“全生命周期”飞机产业链融资租赁业务，广泛涵盖从全新飞机到二手飞机、从客机到货机、从整机到发动机航材等多个领域。
截至目前，前海累计落地飞机租赁项目18个，资产规模达41亿元，涵盖13架飞机、5台飞机发动机，其中9个为今年以来新增落地项目。
（前海管理局供图）
此次首单二手飞机发动机融资租赁业务落地，意味着深圳尤其前海融资租赁行业再迈出关键一步。
据国际航空运输协会（IATA）测算，全球商用飞机平均退役年限为25年。另据亚翔航空发布的公务机数据，截至2023年底，亚太地区共有1154架公务飞机，其中新飞机交付28架，数量比2022年减少12.5%；二手飞机增加了63架，有89架飞机退役或回收。
二手飞机、退役飞机金融化正在成为重要趋势。今年3月，厦门自贸片区就透露，正在研究出台《厦门二手飞机交易业务发展办法》，将对航空公司在厦挂牌交易飞机给予奖励，最高每架飞机20万元。
前海管理局方面表示，下一步将依托优质营商环境，以民用航空等重点领域为发力点，联合通航制造商和运营商推广“租赁+运营”一站式服务模式。通过不断提升专业化服务水平，助力航空制造和金融服务深度融合，进一步强化前海融资租赁集聚区功能，支持实体经济高质量发展。
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