11月8日至14日，中央主要媒体持续聚焦河北在政务服务、京津冀协同发展、民生保障、文旅融合及产业升级等方面的生动实践：《人民日报》关注河北省创新推出新生儿出生“一件事”联办服务，以数据赋能提升政务效能；新华社报道能源类央企加快向雄安新区集聚，展现新区承接北京非首都功能疏解的新进展；央视报道承德市全力落实受灾群众过冬保障工作，体现灾后恢复重建工作的温度与力度；《光明日报》整版推介河北深化文旅改革举措，激发“这么近，那么美，周末到河北”的消费潜力；《经济日报》聚焦唐山市通过梯度培育与共享制造，做优特色产业集群；中新社报道河北省纵深推进京津冀交通一体化，“轨道上的京津冀”建设显著提速。
人民日报
河北推动新生儿出生“一件事”联办
11月13日，《人民日报》在“迈向‘十五五’的民生图景”栏目推出《出生证件 申办提速》，介绍了河北省新生儿出生“一件事”联办服务新模式。该模式整合了《出生医学证明》首签、户口登记、医保参保、社保卡申领等9个事项系统，以往需辗转多个部门、耗时数月办理的业务，现在通过河北政务服务网、“冀时办”App或微信小程序任一入口，刷脸认证并提交申请，即可实现“一套材料、一网通办”。目前已累计为22.78万户家庭提供便捷服务，将办理时间从平均25个工作日压缩至5个工作日，材料提交减少90%以上。此举是河北省推进“高效办成一件事”的31项举措之一，未来将继续深化数据赋能，优化全生命周期人口服务体系。
新华社
能源类央企加快向雄安新区集聚
11月11日，新华社播发《能源类央企加快向雄安新区集聚》。报道称，今年以来，雄安新区积极承接北京非首都功能疏解，能源类央企呈现加速集聚态势。中国华能、中国中化总部已全面迁入，中国大唐、中国华电总部加快建设，更有超100家能源类央企的二三级子公司或创新业务板块相继落地，形成了“央企总部+研发基地+配套企业”的协同发展格局。为高效承接，雄安新区创新建立常态化央企战略部门恳谈会机制，并构建“落地—发展—协同”全周期服务体系，集成“能源产业专属政策服务包”，缩短市场化疏解项目决策周期。在“双碳”目标引领下，华电雄安郊野公园3MW分布式光伏项目，实现了清洁能源系统与城市景观的有机融合。
11月12日，央视中文国际频道《河北承德：落实受灾群众过冬保障工作》报道截图。
央视
承德落实受灾群众过冬保障工作
11月12日，央视中文国际频道播发《河北承德：落实受灾群众过冬保障工作》。随着河北省承德市正式进入取暖期，今夏遭遇水灾地区的群众安全过冬保障成为当前工作的重中之重。据介绍，为确保受灾群众温暖过冬，承德市多措并举：全市5000多户C级危房的修缮加固已全部完工，有效提升了房屋的御寒与安全性能；针对1400多户D级危房户，每户2000元的取暖补贴与租房补贴也已发放到位，保障了他们过渡期的基本生活。在物资储备方面，已储备棉褥、棉被、棉大衣、毛毯等市级救灾物资2.08万件，并代储省级救灾物资5.6万件。所有物资分类存放，由专人管理，可随时调拨至受灾地区，为灾区群众筑牢“温暖防线”。
光明日报
河北深化文旅改革激发消费潜力
11月11日，《光明日报》推出整版报道《观景赏艺 一路芬芳燕赵间——河北深化文旅改革激发消费潜力》。报道介绍，河北省以深化文化体制机制改革为抓手，通过资源整合、业态创新与政策惠民，有效激发文旅消费潜力。“这么近，那么美，周末到河北”宣传语广泛传播，带动旅游热度持续攀升。河北省依托多元地貌与深厚文化，推动太行山、长城、大运河等文旅带协同发展，强化京津冀交通衔接，放大“近”的优势。业态方面，“文旅+”深度融合，打造了“只有红楼梦·戏剧幻城”等创新场景，丰富游客体验。政策方面，实施旅游包车高速免费、行李寄递预约等惠民服务，优化消费环境。前三季度，全省接待游客人次与旅游总花费同比均保持两位数增长。
经济日报
唐山做优特色产业集群
11月12日，《经济日报》在一版刊发《河北唐山做优特色产业集群》。报道称，河北省唐山市把特色产业集群作为县域经济发展的抓手，通过精准规划、龙头带动、共享赋能、系统支撑，推动产业集群量质齐升。目前，全市纳入河北省统计监测范围的特色产业集群共46个，覆盖高端装备、绿色化工等领域，前三季度实现营业收入7027.7亿元，同比增长5.1%。唐山市注重企业梯度培育，已培育86家“领跑者”企业、635家高新技术企业、491家专精特新企业和83家制造业单项冠军企业。针对中小企业多、关联性强的特点，建设共享工厂整合资源，实施39个共享智造项目，其中29个已投入运营，有效助力企业降本增效。
中新社
“轨道上的京津冀”跑出加速度
11月12日，中新社中国新闻网播发《河北连接京津铁路达26条 “轨道上的京津冀”跑出加速度》。“十四五”期间，河北省纵深推进京津冀交通一体化，“轨道上的京津冀”建设显著提速。目前，河北连接京津的铁路已达26条，同时建成京蔚、承平等18条段高速公路（总长686.2公里），衔接京津的干线公路达54条段80个接口，跨区域国省干线瓶颈路段基本消除。雄安新区交通体系日益完善，京雄城际铁路及“四纵三横”高速公路网全面建成。此外，环京通勤定制快巴主线与支线共开通43条，国家综合货运枢纽补链强链建设任务完成。通过破解82项体制机制障碍和制定11项区域协同标准，京津冀交通协同发展迈入新阶段。
（河北日报记者李傲整理）
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