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7院士站台共话“十五五”海洋经略

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南方财经记者喻淑琴湛江报道

借广东海洋大学建校90周年契机，

湛江于11月21-22日，迎来了一场聚焦海洋主题的高端蓝色盛会。

朱作言、潘德炉、罗锡文、雒建斌、陈大可、刘少军、朱蓓薇等7位院士、8所涉海高校代表、4000余名行业精英云集，

展望“十五五”海洋经济发展路径。

AI赋能、深海探测、人才培育、特色海产、新质生产力……

成为经略海洋的核心关键词。

当前，中国海洋经济总量突破10万亿元，深海经济占比近四分之一；

广东海洋经济生产总值超2万亿元，连续30年全国领跑。

联合国预测，到2030年，深海经济在全球的份额将从5%跃升至30%。

广阔市场中，

传统产业升级、新兴赛道扩容，

海洋经济压舱石效能凸显，新格局加速成型。

谁能引领蓝色经济的下一个黄金五年？

科技重构

海洋产业的价值链，正被快速重构。

潘德炉院士展示了AI与遥感技术的巨大潜力。

“利用卫星遥感和人工智能，可连续获取全球海洋环境数据。

包括风力、浪高、水色材料，结合动力模型，

可研判海域是否适合捕鱼或养殖，

为我国海洋牧场及渔业产业发展提供坚实支撑”。

例如，

在茫茫大海上，渔船船长最关心两个问题：去哪捕鱼？有无风浪？

卫星遥感和AI算法，能精准预判。

叶绿素含量分布、海面温度、海流变化等，

为捕捞作业提供重要指向。

AI与遥感技术的广阔应用前景，

远不止于渔业。

潘德炉院士还指出了极具开发价值的新市场：

如养殖保险业和可燃冰勘探。

一方面，海上养殖是高风险行业，遥感和AI技术可为养殖环境风险评估提供重要支撑；

另一方面，

因十五运“深海取火”广为人知的可燃冰深藏于海底之下，

其冷泉释放的甲烷气泡不断上升扩散，

如何利用卫星遥感技术，勘察可燃冰富集区？

这可为海洋新能源开发提供重要的新质生产力。

潘院士建议，

海洋AI要发展，关键抓好“本、路、源”：

打牢星空地海一体化海洋数据基础，

把高遥感技术和海洋AI模型进行结合找准创新源头，

多培养优秀海洋人才和AI开发工程师，筑牢人才支撑。

朱蓓薇院士则深耕海洋食品赛道。

她指出，海洋动植物生长在高压、高盐、缺氧的极端环境，

形成了独特的基因组成和代谢规律，

蕴含了广阔的开发前景。

“这是一处丰厚的资源宝库。”

海洋生物富含优质蛋白质、多不饱和脂肪酸及多种生理活性物质；

海洋食品正走向高值化、功能化、精准化，从基础供给向健康消费升级；

海洋资源也从“食材”向“素材”和“药材”转变，

产业附加值由此显著提升。

目前，海洋中已发现三万多种化合物，

朱蓓薇院士团队在南极磷虾、鲍鱼、藻类等高值化利用上也取得突破。

以南极磷虾为例，她们努力16年，

突破了船载干燥、泵吸捕捞、陆海联动提取技术，

获得的南极磷虾油是磷脂型Omega-3脂肪酸，

生物利用度显著高于传统鱼油。

团队还攻克了鲍鱼加工中“嚼不烂”的行业难题，

建立了梯度加工与风味调控技术。

对于藻类，团队聚焦岩藻聚糖和富含DHA的藻油，

开发了发酵、脱腥、提取等核心技术，

以满足不同人群的精准营养需求。

“未来，海洋特膳食品会因人而异。

婴幼儿需要DHA，老年人需要EPA。

我们针对不同人群定制配方。

个性化营养，会是下一个爆发点。”

人才迭代

产业跃迁，人才是核心引擎。

全国涉海高校，都在探索新路径，

培养模式，已悄然变阵。

上海交通大学的做法很直接：把实验室建在海上。

教务处副处长王鸿东说，

学生设计的智能航行系统，直接装船测试。

“真刀真枪，才能练出真功夫。”

这种模式，让学生“毕业即能上手，企业抢着要。”

产学之间的墙，也正在被拆解。

大连海大，则看重“底色”。

教务处处长韩雨哲强调：

“懂技术，更要爱海洋。”

他们打造海洋通识教育体系，

开设《中国渔文化》《海洋生态与环境》等特色课程，

培育“通古今、通中外、通文理、通海洋”的复合型人才。

“顶尖的海洋人才，需要对海有深刻理解与情感联结。”

专业与情怀，在此融合。

浙江海大的“蓝色大思政”理念，把课堂搬到科考船。

学生直面赤潮，讨论生态伦理与海洋权益，

在真实场景中，塑造责任意识。

教务处副处长张晓玲说：

“让学生在科考船上感受海洋、理解责任。

风浪里才能练出真担当。”

江苏海大，以“四重融合”加速转型。

“产教融合、科教融汇、学科交叉、国际贯通，四维发力。”教务处处长安俊丽介绍，

直接成果是，该校海洋类专业占比已从45%提升至67%。

“我们培养的人才，是不是能如我们所愿，适应海洋类产业转型发展需求？”

用这个问题，学校时刻校准着人才培养的方向。

人才培养的指挥棒，确实已经转向。

上海海洋大学校长胡炜指出：

“人才培养必须紧贴产业脉搏，

紧密对接国家和区域发展战略。

学校不仅要传授技术，

更要培养学生的海洋情怀和创新、实干精神。”

广东海洋大学党委书记杨洲在回顾学校90年创业史后，

也提出未来战略方向：

“必须始终坚持胸怀大局，必须始终坚持凸显特色。”

在建校90周年高质量发展大会上，

广东海洋大学“未来海洋研究院”的成立，

更是服务当下、面向长远的关键落子。

这是该校教育科技人才一体谋划，主动服务海洋强国战略，加快提升科技人才质量的重大举措。

它致力于推动“人工智能+”与“海洋+”的多学科交叉融合，

重点聚焦“新质海洋、智慧海洋、绿色海洋”发展，

旨在打造成为：

“学科交叉融合的先锋队、未来技术创新的新平台、领军人才培育的加速器”。

“AI的根基是数据，但核心是人才、人才、还是人才。”

潘德炉院士强调的这句话，

点燃全场。

深海布局

产业的未来空间，必然走向深海。

更深远的变革正在深海领域发生。

中国科学院南海海洋研究所所长李超伦，

介绍了一项重大科技基础设施——

已获国家批复的“冷泉生态系统研究装置”。

这个大国重器，

不仅能支撑前沿科学探索，回答深海生命演化、可燃冰成藏等核心科学问题

更将带动深海工程装备、新材料、新工艺等研发，

为未来的深海产业，奠定工程基础。

“例如，钛合金焊接工艺、极端环境防腐材料

这些技术突破，具有广泛的产业辐射效应。”

“海洋是高质量发展的战略要地，事关国家安全和长远发展，”

广东省自然资源厅副厅长、省海洋局局长屈家树表示，

要素协同、产学研融合是重要支撑，

我们将持续搭建平台、优化生态，全力激活海洋新质生产力，

让海洋资源优势进一步转化为发展胜势。”

“锚定向海图强目标，湛江正深化陆海统筹与港产城联动，做强海洋牧场，培育海洋新质生产力，

以现代临港产业集群增加发展后劲，以滨海文旅融合提升城市魅力，聚力打造特色型海洋城市。”

湛江市委书记余钢介绍，

2025年上半年，

湛江海洋生产总值初步核算为623.31亿元，

同比增长6.05%，占地区生产总值34.41%，

海洋经济正以强劲动能托举湛江高质量发展。

在建校90周年活动中，与会者深有感触：

广东海洋大学90年的办学征程，

正是一部微缩的中国海洋事业发展史。

从首批70名学生到培养40多万名各类人才，

从培育渔民技术员到输送深海工程师，

从研究近海养殖到参与大洋钻探船的建造。

这所大学的成长轨迹，始终与国家发展同频。

面向未来关键五年，与会嘉宾凝聚起广泛共识：

海洋经济的底层逻辑正在改变，蓝色竞争才刚刚开始。

这是一个巨大的舞台。

需要更多创新技术。

需要更多优秀人才。

从湛江这片活力热土望去，

中国海洋经济的航船正调整风帆、更换引擎，

朝着更高质量、更可持续的深蓝方向，破浪前行。

这不仅是产业层面的迭代进化，

也是一个民族经略海洋能力的整体跃升。

伴随着这份清晰认知与坚定底气，

“十五五”的潮声渐近。

新一轮海洋产业发展，

谁能真正抢占先机、斩获蓝色红利？

答案写在每一朵浪花里。

视频：广东海洋大学陈淦添梁缘赖春欣

近日，法大大与企业绿色发展研究院联合发布了《2023年签约减碳与低碳办公白皮书》，该白皮书基于《低碳办公评价》标准倡导的创新减碳技术应用方向，深入剖析企业低碳办公场景及签约减碳价值。为践行“双碳在天津业界和滨海新区，她获得的尊称是“朱会长”，“朱总”，昵称“华姐”，让我们更看重是她的名字，有点天注定的：学华。发即人华。她起初学的是理发，做的是头发。她身上荣誉很多，头衔很多：区政协委员、工商联执李国英水利部部长水利关系国计民生。水利建设总体情况如何？资金投向了哪里？国家水网建设有哪些实际进展？5日的十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，水利部部长李国英就当前水利领域热点话题，回应关切。李广州东站至新塘站五六线工程环评再公示广州“高铁进城”又有新进展！3月5日，《新建铁路广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿》（以下简称《征求意见稿》）公示，里面还包含了公众关注的广州东站改据海关统计，2024年前2个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.61万亿元人民币，同比（下同）增长8.7%。其中，出口3.75万亿元，增长10.3%；进口2.86万亿元，增长6.7%；贸易顺差8908.7亿元，扩大23.6%。按美元新快报讯近日，历经5个月的广州市非物质文化遗产传承基地(2024-2026年)评选工作落下帷幕，全市154家学校和企事业单位被认定为广州市非物质文化遗产传承基地(2024-2026年)，为社会各界参与广州非遗保护拓宽了渠道，搭建了平。

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