六冲程发动机做功顺序（六冲程发动机）

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1、我确切的告诉你:迄今为止世上只有2冲、4冲和6冲的发动机。

2、 2冲和4冲就不介绍了，六冲程发动机是内燃机的一项新发展，它对缸盖和进排气阀的操作采用了革命性设计，利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。

3、有功率、扭矩增加，往复运动部件的数量更少和重量更轻、制造工艺简单等特征。

4、普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。

5、六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。

6、在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后，第五个冲程开始的时候，把水喷进炽热的气缸里面，水马上就变成了温度高达816度的蒸汽，体积急剧膨胀1600倍，同时气缸内压强急剧增大，推动活塞再次做功--如此一来，每6个冲程中就出现2个做功冲程，而消耗的燃油却没有变化。

7、到了第6个冲程，发动机把水蒸气排放到一个冷却器，水蒸气在那里重新变成水。

8、根据计算，六冲程发动机能比传统的四冲程发动机效率提高40%。

9、如果是柴油机的话，还可以再提高5%。

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