日前，神舟十七号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十七号载人飞行任务取得圆满成功。记者从中国电子科技集团公司第三十八研究所（以下简称中国电科38所）获悉，飞船返回舱搜救分队装载的机载卫星通信设备是由中电博微、中国电科38所自主研制的Ka频段卫星终端设备。
现场图。中国电科38所供图
该设备在任务执行过程中，充分发挥了传输距离长、信号带宽宽、机动性强等优势，实现直升机机载终端设备的图像、语音和数据的传输，第一时间将东风着陆场的实时高清视频和多路语音通过卫星传回任务指挥大厅，实现了东风着陆场与指控中心的实时通信。
神舟飞船返回舱从太空中返回地面速度很快、时间很短，而测量雷达只能从地图上了解到飞船返回舱的实时位置，地面上最先肉眼找到飞船返回舱的是直升机搜救队。
直升机机载中继卫星通信终端使得直升机相当于拥有了一双稳定可靠的“火眼金睛”，观众也能从各个平台通过这双“眼睛”观看到飞船返回舱回家的最后一里路。
据中国电科38所技术人员王笃文介绍，直升机机载中继卫星通信终端是针对载人航天工程自主研制的一款高速卫星通信设备，安装于搜救直升机上，用于着陆场搜救通信保障。在直升机舱外尾梁安装的是天伺馈系统，主要是天线系统、转台及伺服机构。舱内主要是伺服控制系统和信号处理系统。其中伺服控制系统比较关键，要保证在飞行过程中建立可靠的通信链路，让音视频数据不间断回传至指控大厅，需要天线实时高精度对准卫星，这就对伺服系统提出了很高要求。而信号处理系统主要负责处理视频和语音等信息，把业务信息变成信号，然后通过天线发射电磁波到卫星。同时，天线接收卫星发来的电磁波，通过信号处理系统还原出指控中心的语音和指令。
据悉，2011年到2024年，从神舟八号到神舟十七号，中电博微、中国电科38所机载搜救通信保障团队从未缺席，每次均顺利完成既定任务。
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