自润滑多孔聚酰亚胺（PPI）凭借其优异的热稳定性、机械强度及储油能力，在航空航天、高端装备运动部件润滑中具备不可替代的优势，但其多孔结构也会削弱材料表面强度，导致弹性坍塌和耐磨性下降。因此，探索减少PPI表面磨损的策略对于延长使用寿命和提高材料稳定性具有重要作用。
近期，中国科学院兰州化学物理研究所研究员王道爱团队基于“自适应限域润滑”策略，设计制备出MoS2-油凝胶复合的多孔聚酰亚胺（PPI-gel-TAM）。该材料具有18.2%的高储油能力和97.7%的油保持率，实现了摩擦系数为~0.007的钢/PPI界面自适应的宏观超润滑和2.81×10-8·mm3·N-1·m-1的低磨损率，展现出出色的摩擦学性能，为未来发展高性能工程极限润滑材料提供了新的见解和思路。
自适应润滑对于运行条件变化较大的系统至关重要，自适应限域润滑策略利用自适应润滑剂释放和限域润滑的协同效应来实现优异的摩擦学性能。在该策略中，为确保持续的低摩擦和磨损，润滑剂会根据不断变化的条件动态调整其释放和成膜行为。同时，限域润滑在两个不同的层级上起作用，形成双重限域构架，协同增强润滑性能。研究显示，在分子到纳米尺度上，功能化MoS2纳米片和基础油均被限制在三维PAO 10凝胶网络中，有效抑制了它们在摩擦过程中不受控制的迁移或聚集。在微观尺度上，改性PAO 10凝胶被进一步限制在PPI基体多孔结构中。其中，界面相互作用主导润滑剂的流动和成膜行为，从而增强其稳定性和润滑效率。因此，钢/PPI界面宏观超润滑机理可归因于多孔结构的储油/释放、润滑剂的剪切变稀特性、功能化的二硫化钼与油分子之间的相互作用以及摩擦保护膜形成四种机制的耦合作用。
相关研究成果以Hierarchical MoS2-Oleogel in Porous Polyimides: A Self-Adaptive Confined Lubrication strategy for Ultralow Friction and Wear为题，发表在《先进功能材料》（Advanced Functional Materials）上。研究工作得到国家自然科学基金委员会、中国科学院、甘肃省等的支持。
论文链接
多孔聚酰亚胺的设计与制备
钢/多孔聚酰亚胺界面的润滑机理
近日，教育部联合国家卫生健康委、国家疾控局印发《关于切实抓牢幼儿园和小学近视防控关键阶段防控工作的通知》（以下简称《通知》），要求前移防控关口，抓牢幼儿园和小学近视防控关键阶段防控工作，有效减少幼儿和小学生近 新华网北京11月14日电 今日，教育部举办新闻发布会， 教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏介绍了我国职业教育改革发展的总体情况。彭斌柏介绍，党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强 办好学前教育、实现幼有所育，关系亿万儿童健康成长，关系千家万户的切身利益，关系国家和民族的未来。在以中国式现代化全面推进教育强国建设的新征程上，颁布学前教育法，标志着学前教育进入“有专门 “名园现场会”系列公益活动启动于2021年，围绕“办高质量的学前教育”这一主线，分析名园成功要素，梳理名园文化焦点和亮点，多平台宣传推广名园，让先进经验在更大范围内流动起来，引领带动薄弱幼儿园 中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 刘玉）11月11日至15日，2024年全国普通高等学校体育教育专业学生基本功大赛在沈阳体育学院举行。大赛由教育部体育卫生与艺术教育司主办，辽宁省教育厅、沈阳体育 中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 陈欣然）11月6日，2024年全国精细化工行业产教融合共同体年度会议暨“校企对接”交流会在天津召开。本次大会由中国化工教育协会指导，天津职业大学主办，天津大学 。本文链接：钢/多孔聚酰亚胺界面自适应限域超润滑研究获进展http://www.sushuapos.com/show-12-1669-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 研究揭示全球海洋生态计量比发生系统性变化
下一篇： 月表水演化新发现揭示钛铁矿颗粒的双重使命