美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舟”14日实施第三次试射。该公司表示，本次试射取得多个新进展。但美国联邦航空局当天表示，本次试射期间发生该火箭第一级“超级重型”助推器意外解体和“星舟”飞船失联事故。
“星舟”当天从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的基地发射升空。两分多钟后，火箭第一级“超级重型”助推器与第二级——同样名为“星舟”的飞船成功“热分离”，即在一级火箭不完全熄火的情况下，二级火箭点火分离。但该助推器在返航时着陆点火后“意外快速解体”。“星舟”飞船抵达预期轨道，进入太空滑行阶段，但在发射约49分钟后再入大气层时失去联系。
太空探索技术公司当天发表声明说，这次试射取得多个“重要里程碑”式进展。例如，首次实现“星舟”飞船6个“猛禽”发动机上升阶段全程燃烧；首次实现“星舟”飞船再入大气层；第二次实现“超级重型”助推器所有33个“猛禽”发动机成功启动，并在上升阶段全程燃烧；第二次成功实现火箭第一、二级“热分离”。
美国航天局局长比尔·纳尔逊当天在社交媒体平台X上对“星舟”火箭的“成功试射”表示祝贺。但美国联邦航空局14日表示，“星舟”火箭第三次试射期间发生事故，涉及火箭第一级助推器和“星舟”飞船。目前尚未收到民众受伤或公共财产损失报告。该机构正监督太空探索技术公司主导的事故调查，相关调查旨在进一步加强公共安全，避免事故再次发生。联邦航空局还表示，再次试射“星舟”火箭的前提是该机构确定事故涉及的所有系统及流程不会对公共安全造成影响。
“星舟”火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，其第一级是长约70米的“超级重型”助推器，第二级是“星舟”飞船。该重型运载火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。
“星舟”火箭去年4月首次试射时，该火箭在第一、二级分离前爆炸。去年11月第二次试射时，火箭第一、二级成功分离，但飞船在到达目标高度前爆炸。太空探索技术公司说，第三次试射将为继续快速发展“星舟”火箭提供宝贵数据。
美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舟”14日实施第三次试射。该公司表示，本次试射取得多个新进展。但美国联邦航空局当天表示，本次试射期间发生该火箭第一级“超级重型”助推器意外解体和“星舟”飞船失联事故。
“星舟”当天从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的基地发射升空。两分多钟后，火箭第一级“超级重型”助推器与第二级——同样名为“星舟”的飞船成功“热分离”，即在一级火箭不完全熄火的情况下，二级火箭点火分离。但该助推器在返航时着陆点火后“意外快速解体”。“星舟”飞船抵达预期轨道，进入太空滑行阶段，但在发射约49分钟后再入大气层时失去联系。
太空探索技术公司当天发表声明说，这次试射取得多个“重要里程碑”式进展。例如，首次实现“星舟”飞船6个“猛禽”发动机上升阶段全程燃烧；首次实现“星舟”飞船再入大气层；第二次实现“超级重型”助推器所有33个“猛禽”发动机成功启动，并在上升阶段全程燃烧；第二次成功实现火箭第一、二级“热分离”。
美国航天局局长比尔·纳尔逊当天在社交媒体平台X上对“星舟”火箭的“成功试射”表示祝贺。但美国联邦航空局14日表示，“星舟”火箭第三次试射期间发生事故，涉及火箭第一级助推器和“星舟”飞船。目前尚未收到民众受伤或公共财产损失报告。该机构正监督太空探索技术公司主导的事故调查，相关调查旨在进一步加强公共安全，避免事故再次发生。联邦航空局还表示，再次试射“星舟”火箭的前提是该机构确定事故涉及的所有系统及流程不会对公共安全造成影响。
“星舟”火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，其第一级是长约70米的“超级重型”助推器，第二级是“星舟”飞船。该重型运载火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。
“星舟”火箭去年4月首次试射时，该火箭在第一、二级分离前爆炸。去年11月第二次试射时，火箭第一、二级成功分离，但飞船在到达目标高度前爆炸。太空探索技术公司说，第三次试射将为继续快速发展“星舟”火箭提供宝贵数据。
本文链接：太空探索技术公司：“星舟”第三次试射取得新进展http://www.sushuapos.com/show-2-3892-0.html
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