4月21日，记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称青岛能源所）获悉，该所多孔催化材料研究组开发出一种全新的受阻型路易斯酸碱对（FLPs）催化剂。该催化剂在无任何添加剂的条件下，能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化，且连续运行500小时以上没有活性损失。相关研究成果近日发表于《自然·通讯》期刊。这是《自然》系列期刊首次刊发关于绿色柴油合成的研究型论文。
FLPs催化剂在催化活性、稳定性、成本、环保属性等方面均具优势，有望替代商用硫化态催化剂，为绿色柴油产业提供更绿色、更高效的工艺方案。
绿色柴油即烃基生物柴油，是由废弃油脂等加氢脱氧得到的烃类物质，也是国际公认的绿色清洁燃料。在工业上，用于废弃油脂加氢脱氧的催化剂主要为过渡金属硫化物。因硫元素易于流失，在催化反应中需要不断地补充含硫化合物，才能维持催化剂活性。这会导致生产成本增加、设备腐蚀及环境污染等一系列问题。因此，开发高效、稳定的无硫催化剂对绿色柴油的规模化推广意义重大。
由于无硫催化剂长期稳定性差、催化效率低，一直以来，工业应用中没有能够替代金属硫化物的催化剂。青岛能源所多孔催化材料研究组面向实际工业应用，进行了FLPs催化剂的批量制备及成型，并验证了成型催化剂在1000小时连续流反应中仍具有优异的活性及稳定性。
研究团队介绍，FLPs催化体系展示出优异的催化性能，可用于餐厨废油、大豆油、棕榈油、动物油脂等原料的加氢脱氧。
4月21日，记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称青岛能源所）获悉，该所多孔催化材料研究组开发出一种全新的受阻型路易斯酸碱对（FLPs）催化剂。该催化剂在无任何添加剂的条件下，能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化，且连续运行500小时以上没有活性损失。相关研究成果近日发表于《自然·通讯》期刊。这是《自然》系列期刊首次刊发关于绿色柴油合成的研究型论文。
FLPs催化剂在催化活性、稳定性、成本、环保属性等方面均具优势，有望替代商用硫化态催化剂，为绿色柴油产业提供更绿色、更高效的工艺方案。
绿色柴油即烃基生物柴油，是由废弃油脂等加氢脱氧得到的烃类物质，也是国际公认的绿色清洁燃料。在工业上，用于废弃油脂加氢脱氧的催化剂主要为过渡金属硫化物。因硫元素易于流失，在催化反应中需要不断地补充含硫化合物，才能维持催化剂活性。这会导致生产成本增加、设备腐蚀及环境污染等一系列问题。因此，开发高效、稳定的无硫催化剂对绿色柴油的规模化推广意义重大。
由于无硫催化剂长期稳定性差、催化效率低，一直以来，工业应用中没有能够替代金属硫化物的催化剂。青岛能源所多孔催化材料研究组面向实际工业应用，进行了FLPs催化剂的批量制备及成型，并验证了成型催化剂在1000小时连续流反应中仍具有优异的活性及稳定性。
研究团队介绍，FLPs催化体系展示出优异的催化性能，可用于餐厨废油、大豆油、棕榈油、动物油脂等原料的加氢脱氧。
美国《新闻周刊》网站2月4日刊登题为《人工智能可能会在数十年内解开人体的秘密》的文章，作者是亚历克斯·菲利普斯，内容编译如下：一位医生(同时也是一本关于新兴技术在医疗领域应用的新 记者3月19日从天津大学获悉，该校环境学院刘庆岭教授团队与吉林大学于吉红院士团队以及天津工业大学梅东海教授团队合作，证明了无有机模板剂合成的具有OFF和ERI拓扑共生结构的Cu-T催化剂具有优 联合国机构3月20日发布的《全球电子垃圾监测》报告显示，2022年全球范围内共产生6200万吨电子垃圾，其中仅有不到四分之一被回收利用。报告显示，2022年全球电子垃圾的产生量相比2010年增长了82%。 “截至2023年底，与2018年同期相比，京津冀治理区浅层地下水位平均回升2.59米，深层承压水水位平均回升7.06米。”3月22日世界水日到来之际，水利部水资源管理司副司长张鸿星21日接受科技日报记者采 3月22日记者获悉，中国移动北京公司（北京移动）已于近日在北京亦庄高级别自动驾驶示范区永昌路段完成5G-A网络精品覆盖。这也是北京首条同时部署了5G-A网络和车网算力协同技术的车联网试验道路，为 为构建有效联动、密切配合的青少年科学教育协同机制，提升科学教育实施效能，3月23日，北京市关心下一代工作委员会（以下简称“北京市关工委”）、北京市科学技术协会（以下简称“北京市科协”）在北京科 。本文链接：新催化剂可将油脂变成绿色柴油http://www.sushuapos.com/show-2-5281-0.html
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