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我国自主研制的首台城市轨道交通新能源调车机车亮相

发布时间: 来源: 中国科技网

7月17日,记者从中车永济电机公司获悉,该公司自主研制的我国首台城市轨道交通新能源调车机车,已在中国城市轨道交通绿色创新大会上亮相。Bxt速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

中车永济电机公司该项目负责人任向武介绍,传统城市轨道交通内燃调车机车高能耗、高排放的缺点日益凸显。在绿色、低碳、可持续的发展理念下,该公司研制出的这款城市轨道交通新能源调车机车具有低噪声、零排放的特点,适用于城市轨道交通车辆的牵引、调车、救援作业等场景。Bxt速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

据悉,该车采用动力型磷酸铁锂电池作为整车牵引蓄电池,电池电量可达800千瓦时,还具有安全性高、能量密度高、循环寿命长、充放电性能好等特点。在动力方面,这款机车的牵引电机采用了永磁同步电机,可单机牵引220吨载重在千分之五十度的坡道上起动并通过,且通过时速不低于10千米,综合续航里程可达120千米。Bxt速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

“整车动力强劲、爬坡有力、提速快捷、运行平稳。同时,牵引系统采用全封闭液冷模式,相比风冷模式,液冷机组噪声低、冷却效果好、能源利用率高。”任向武表示,该车还配置了能量回馈制动系统。机车制动时产生的制动能量会回收转化为电能,并储存到电池中,增强制动效果,提高行车安全。该功能有利于减少闸瓦磨损,提升续航里程和运行效率。Bxt速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

“相较于传统城市轨道交通内燃调车机车,这款城市轨道交通新能源调车机车运营成本低,在相同作业量情况下,新能源机车电费仅为内燃机车油费的10%。”任向武介绍,该产品具有安全稳定、动力强、绿色可靠和运维便捷的优势,在地铁、隧道等密闭环境下使用优势尤为明显。Bxt速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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据悉,该车采用动力型磷酸铁锂电池作为整车牵引蓄电池,电池电量可达800千瓦时,还具有安全性高、能量密度高、循环寿命长、充放电性能好等特点。在动力方面,这款机车的牵引电机采用了永磁同步电机,可单机牵引220吨载重在千分之五十度的坡道上起动并通过,且通过时速不低于10千米,综合续航里程可达120千米。Bxt速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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美国太平洋西北国家实验室的科学家设计了一种复合装饰材料,可以储存更多二氧化碳,提供了一种既符合建筑规范,又比标准复合饰面板便宜的“负碳”选择。研究人员于18日在美国化学会春季会议上公布 荷兰阿姆斯特丹大学医学院科学家开展的一项新研究证明,利用最新CRISPR-Cas基因编辑技术,能消除实验室中受感染细胞内所有艾滋病病毒(HIV)的痕迹,为治愈该病带来新希望。相关研究论文将提交于4月27 21世纪经济报道记者王峰北京报道 近日,全球教育集团培生(NYSE:PSO)公布2023财年财报。2023财年,培生的销售额为36.74亿英镑(下同),同比下降4%,但基础销售额同比增长1%;调整后营业利润5.73亿,同 3月21日记者从中国科学技术大学获悉,该校物理学院张斗国教授课题组,提出并实现了一种基于矢量光场调控原理的动量空间偏振滤波器件。科研人员将该滤波器件安装于传统无标记光学显微镜的出射端, 3月23日消息,据最新爆料,vivo X100s Pro已经获得3C认证,估计 会在5月份前后发布。该机可以看做是vivo X100 Pro的小迭代机型,属于半代升级款,与去年X90s类似。新机从此前的天玑9300升级为天玑9300+,处 3月22日,在2024低碳建筑产业论坛上,北京首例负碳示范建筑——首程时代中心负碳示范建筑正式亮相。活动现场,中国建筑节能协会、北京绿色交易所分别授予首程时代中心负碳示范建筑“零 。

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