记者从中国航空工业集团了解到，近日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在海南三亚凤凰国际机场圆满完成冷却通风及过热探测环境温度测量试验试飞。
冷却通风及过热探测环境温度测量试验是为了验证在高温和发动机最大功率条件下，发动机短舱内各设备工作温度是否满足设备温度限制要求。AG600飞机具备灭火功能，因此在执行火场救援任务时，会面临高温环境。此次试验试飞任务的圆满完成，将为后续适航取证任务的进行奠定基础。
AG600飞机是我国自主研制的大型水陆两栖飞机，是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途飞机。AG600飞机在执行森林灭火任务时，能够在20秒内汲水12000千克，并实现在水源与火场之间多次往返，投水灭火。而在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度为50米，可以在水面上停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。
记者从中国航空工业集团了解到，近日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在海南三亚凤凰国际机场圆满完成冷却通风及过热探测环境温度测量试验试飞。
冷却通风及过热探测环境温度测量试验是为了验证在高温和发动机最大功率条件下，发动机短舱内各设备工作温度是否满足设备温度限制要求。AG600飞机具备灭火功能，因此在执行火场救援任务时，会面临高温环境。此次试验试飞任务的圆满完成，将为后续适航取证任务的进行奠定基础。
AG600飞机是我国自主研制的大型水陆两栖飞机，是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途飞机。AG600飞机在执行森林灭火任务时，能够在20秒内汲水12000千克，并实现在水源与火场之间多次往返，投水灭火。而在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度为50米，可以在水面上停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。
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