21世纪经济报道记者郑青亭、实习生贺一然 天津、北京报道
随着上合天津峰会的召开,天津这座北方国际航运核心区再次成为世界焦点。作为我国首批沿海开放城市、共建“一带一路”的重要交汇点,天津是北方唯一拥有自贸区、国家级新区、综合保税区“三区叠加”的城市。天津港作为重要的国际枢纽港——海上航线通达10个上合组织国家,以世界港口前十强的硬实力为上合成员国经贸往来架起蓝色桥梁。
今年前7个月,中国与上合组织其他成员国货物贸易额达2931.8亿美元,相当于每天有超13亿美元的商品在各国市场间流转。天津同期表现同样亮眼,与上合组织国家进出口额达533.7亿元,同比增长5.2%,合作热度持续攀升。目前,天津港已开通经内蒙古二连浩特、新疆阿拉山口及霍尔果斯的中欧(亚)班列,中欧(亚)班列运输规模常年位居沿海港口前列。
作为国际枢纽港,天津港同180多个国家和地区的500多个港口保持航运贸易往来,拥有40余条海铁联运通道、148条集装箱航线。截至2024年底,天津港集装箱吞吐量位列世界港口第八位;铁水联运量突破135万标准箱,同比增长12.2%,保持全国前三,跨境陆桥运量位居沿海港口前列。2024年,天津港港口生产双创历史最好水平:货物吞吐量完成4.93亿吨,同比增长3%;集装箱吞吐量完成2328万标准箱,同比增长5%,年增长100万标准箱以上。
天津港“智慧零碳”码头以“智慧零碳”理念设计,拥有3个20万吨级泊位。码头实现全球港口最高水平的全流程自动化、智能化集装箱作业。“风光储荷一体化”绿色能源系统,100%使用电能、电能100%为绿电、绿电100%自产自足,码头运营全过程实现零碳排放。依托5G全网互联,结合“大数据”+“边缘计算”,创新打造云网一体的物联平台。现已完成10万个以上各类传感器安装及点位设施接入,打造全物联网集装箱码头,实现从“万物互联”到“万物智联”的跃升。
下面,就跟随21世纪经济报道记者的镜头一起走进天津港“智慧零碳”码头吧。
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