中新经纬9月17日电 据日经中文网报道，日产汽车大幅下调了计划年内推出的新款纯电动汽车“LEAF”的生产计划。由于配备的电池采购延迟，9～11月近三个月的产量被调整为原计划的一半以下。
报道称，新款LEAF是日产改善业绩的重要车型之一，此次计划调整将成为经营重建的障碍。
报道提到，日产将在 木工厂( 木县上三川町)生产面向美国和日本市场的新款LEAF。多位日产相关人士透露， 木工厂新款LEAF的2025年度生产计划已被下调。尤其是9～10月的降幅较大，某些月份降幅甚至达到数千辆。
报道称， 木工厂的电池由日产出资的电池厂商远景动力(AESC)负责生产。日产相关人士表示，远景动力为新款LEAF提供的电池良品率未达预期，导致日产无法充分确保电池。这可能会对实际的销售情况产生影响。
报道称，LEAF作为全球首款量产EV于2010年上市，此次更新后将迎来第三代车型。计划在2025年秋季在美国上市，年内在日本推出，并将在2026年在欧洲销售。续航里程将增加30%以上，外观设计也将变成受欢迎的SUV，因此销售增长备受期待。
据悉，日产在以美国为核心的市场上遭遇销售低迷，2024财年(截至2025年3月)的合并最终损益为亏损6708亿日元(约合325.4亿元人民币)。为了改善业绩，日产4月任命商品企划负责人伊万・埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)出任社长。
报道称，埃斯皮诺萨提出了推进工厂重组等裁员措施，并以新车投入为核心推动中长期业绩改善的方针。新款LEAF被定位为业绩改善的标志性车型。
报道指出，日产在2025年上半年的全球新车销量排行榜上首次跌出前十。销量为161万辆，同比减少6%，创下16年来的新低。如果因生产延迟未能按计划确保新款LEAF的库存，日产的业绩回升将更加困难。(中新经纬APP)
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