11月4日，上汽旗舰智己LS9全球首发并开启预售。这款33.69万元起售的大六座SUV，以800V架构、灵蜥数字底盘3.0、英伟达Thor芯片等硬核硬件配置，直击“9系新王”地位。
而在智能化方面，软件的作用同样不可小觑。在智能汽车竞争白热化的2025年，行业普遍面临“技术领先但落地缓慢”的困境。智己LS9此次搭载了与斑马智行联合打造的IM AIOS，为打破僵局提供了新路径。
今年3月，智己与斑马等行业伙伴联合首发“IM AIOS生态座舱”，首次将智舱服务从功能执行升级为场景贯通。
传统车载系统需要通过小程序或APP实现生态扩展，但这只是改变了交互载体，并未改变交互逻辑，且应用间是孤立的。二者联合打造的IM AIOS则将阿里本地生活服务以AI Agent形式深度集成，提供“No Touch 、No APP”的全新AI体验。
2025年被认为是Agent上车元年，业内许多厂商也在谈论AI Agent等概念，智己汽车在行业内率先实现AI Agent量产上车。
从全新智己L6到新一代智己LS6，再到如今的旗舰LS9，短短半年内，斑马智行展示出快节奏的技术落地速度。这种快速量产能力，正是当前智能座舱竞争中最稀缺的资源。
此次在智己LS9上，IM AIOS以“一箭多星”的AI Agent功能，在业内首次实现AI外卖上车，用户只需几句指令，就能实现语音点餐、无感支付、车到餐至的全流程。这背后，是斑马智行将阿里生态资源转化为汽车场景服务的能力。
在智己LS9上联合饿了么实现的AI外卖Agent，是斑马智行本地生活Super Agent率先落地的一部分。据介绍，这一Super Agent还包含联合淘票票、飞猪等实现AI订票、订餐厅服务等能力。作为阿里巴巴集团在汽车领域的核心出口，斑马具备对阿里生态深度整合的独特优势。
音乐随心搜则是斑马数字娱乐Super Agent的一部分，其联合QQ音乐等打造，能在不同条件、场景下实现融合搜索。而完整的Super Agent可以解决全部数字娱乐需求，这种深度整合是其他方案难以短期复制的。
斑马智行正将阿里在移动互联网时代积累的服务能力，通过AI Agent的方式“平移”到车舱内，打造AI原生车载应用市场。这种生态优势，使其在服务丰富度和体验完整性上构建了差异化壁垒。
此外，在今年云栖大会上，斑马首发Auto Omni全模态端侧大模型实车方案，通过具备全模态感知、全时空记忆、全场景服务三大底层能力，解决了智能座舱的两大痛点：网络依赖和隐私担忧。
与多数依赖云端处理的方案不同，Auto Omni实现了90%场景断网可用。这意味着在隧道、地下停车场等弱网环境下，智能座舱仍能提供连续自然交互体验。
斑马智行与智己的合作模式，为行业提供了新范本。智能座舱的竞争焦点，正从硬件参数转向软硬协同能力，从功能堆砌转向场景理解深度。
在智能电动车同质化加剧的背景下，座舱体验已成为核心差异化因素。在过去一年中，斑马能够实现从元神AI品牌发布到与智己、宝马、现代等头部品牌合作，充分证明了其技术方案的成熟度与量产落地速度。
本文链接：智己LS9的AIAgent上车背后，AI原生车载应用市场呼之欲出http://www.sushuapos.com/show-3-158569-0.html
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