11月25日，2025广州国际车展期间，半个月前刚刚上市京东商城的“国民好车”埃安UT super完成首批车主交付，这款由京东、广汽集团、宁德时代三方联合开发的纯电动车型正式进入规模化交付阶段。
同一时间，广汽埃安全国各一级门店及京东养车北京综合服务中心同步启动交付流程，标志着该车型的销售服务网络已实现线上线下协同运转。
公开信息显示，埃安UT super于11月9日正式上市，定位A0级纯电动车型，以“4.99万元起”的租电购车方案为核心卖点。
在行业看来，这款车型的市场关注度，源于三方在制造、渠道、电池领域的资源整合——广汽负责整车研发生产，京东提供线上渠道及线下服务支持，宁德时代则供应动力电池系统。
购车政策方面，三方联合推出多重权益体系。租电模式下，车辆起售价4.99万元，叠加地方及企业补贴后最高可减免4000元；电池月租金标准为499元/月，当前限时降至399元/月，京东PLUS会员可额外享受最高2000元换电服务费优惠。
整车购买用户加入宁德时代巧克力换电网络后，每年可减免699元电池管理服务费，并获赠一次价值299元的电池检测服务。
针对2026年可能实施的新能源汽车购置税政策调整，广汽集团明确承诺，11月30日前下订用户若因交付延期产生购置税，将由企业承担全额费用。
交付及售后体系方面，三方已明确权责划分：广汽埃安负责整车售后及质量保障，京东则承担部分服务环节。
据广汽埃安介绍，全国现有数百家一级体验店已开设UT super专属交付通道，用户支付尾款后提车周期为2至4周。
京东养车方面称，其全国3000余家门店可提供贴膜、基础保养、车险代办等标准化服务，广汽全系车主可申领价值828元的服务礼包。
补能网络建设进度是用户关注焦点之一。宁德时代相关负责人在交付仪式上透露，截至2025年11月，巧克力换电站已在全国45个城市建成1000座，2026年计划将覆盖城市扩展至140个，累计建站数量达2500座，重点布局长三角、珠三角等区域的高速公路及核心城区。该负责人同时表示，巧克力换电APP将于12月上线站点建设进度查询功能，“50元享1000公里”里程套餐也将同步推出。
行业观察人士认为，埃安UT super的交付，是互联网企业、车企与电池供应商跨界合作的一次实践，其市场表现将为新能源汽车行业的资源整合模式提供参考。
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