中新经纬4月7日电 据日本共同社，马自达公司6日透露，日本国内面向中东市场的车辆生产将暂停至5月。据称，工厂将继续生产，并把出口目的地转向欧美，预计对产量没有影响。这是考虑到霍尔木兹海峡事实上的封锁长期化导致出口受阻。斯巴鲁也已停止向中东出口。
马自达面向中东市场生产主力SUV等车型，出口已于3月停止。关于6月以后，公司称将“视情况灵活应对”。
在这背后，是中东硝烟正弥漫至全球制造业的物流与成本环节。霍尔木兹海峡受阻，油价的飙升与供应链的断裂，让高度依赖中东市场的日系车企首当其冲。
联合国贸易和发展会议(UNCTAD)在4月1日发布的一份报告中指出，霍尔木兹海峡是全球能源贸易的重要通道，目前其活动已近乎停滞。船舶通行量从2月份的每天约130艘降至3月份的仅6艘，降幅约达95%。
上述报告指出，此次中断对全球大量的石油和天然气供应造成了影响，其后果将立即波及全球的生产、贸易和消费领域。此外，这一情况还蔓延到了运输系统中，包括海上航线、航空货运和港口物流等方面。
受中东局势影响，丰田汽车和日产汽车已在3月下调整车产量，4月计划继续减产。
日本共同社4月6日报道称，在伊朗冲突期间，丰田汽车3月份将面向中东地区的汽车产量削减了约2万辆，并计划在4月份进一步削减2.4万辆。日产汽车3月份将产量削减了约1200辆，并计划在4月份大致保持这一水平。
不过，日本近期也有油轮尝试穿越霍尔木兹海峡。
日本广播协会(NHK)在4月6日报道称，一家日本航运公司证实，其一家子公司拥有的一艘油轮已穿越霍尔木兹海峡。这是第三艘通过该海峡的与日本有关的船只，该海峡目前实际上仍处于关闭状态。
日本国土交通省表示，自美以军事行动开始以来，截至周一(4月6日)，仍有42艘与日本有关的船只滞留在波斯湾内。(中新经纬APP)
来源|时代商业研究院作者|陈佳鑫、韩迅编辑|韩迅一边是传统陆上风电装备业务盈利空间持续收窄，一边是海工装备和船舶制造业务订单快速增长，风塔龙头天顺风能（002531.SZ）正在经历 来源|时代商业研究院作者|特约研究员李歆曈、韩迅编辑|韩迅10月9日晚，立昂微（605358.SH）发布公告称，公 南方财经21世纪经济报道记者郑青亭 北京报道在全球投资环境日趋复杂、地缘政治不确定性上升的背景下，阿联酋主权投资机构穆巴达拉投资公司（Mubadala Investment Company）计划进一步扩大在华投资，未来三至五年重点关注生命 南方财经 21世纪经济报道记者吴斌 报道美国中期选举的脚步声越来越近，在这个节骨眼上，一份滚烫的通胀数据意外而至，把美联储主席沃什推入政治与政策交汇的风暴眼：一边是尚未驯服的通胀幽灵，一边是白宫与市场灼热的目光。美 。本文链接：霍尔木兹“锁喉”，日系车“心梗”http://www.sushuapos.com/show-3-171647-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。