近日，洲际船务集团控股有限公司（股票代码：HK.2409）发布《2025年度环境、社会及管治报告》。这是公司连续第四年披露ESG表现，本年度报告继续引入了AA1000独立审验。透过这份报告可以清晰看到，公司在船队年轻化、碳强度管理、人工智能应用及行业协作等多个维度均取得实质性进展，为航运业的绿色智能转型提供了可参照的实践样本。
洲际船务近日发布了2025年度环境、社会及管治报告。这是公司连续第四年披露ESG表现。
船队正在变得更年轻、更高效。过去一年，洲际船务在船队结构、碳强度管理、数字化工具落地以及行业协作等方面均有值得关注的进展。截至2025年末，公司控制及投资的船舶总数增至48艘，综合运力达170万载重吨，同比增加38.2%。年内出售6艘老旧船舶，同时接收28艘船舶，其中高能效船型占多数。船队平均船龄降至3.6年，在航运业内处于较优水平。这一变化直接反映在环保绩效上：在48艘运营船舶中，碳排放强度指数（CII）评级为A级和B级的比例合计达83%，没有船舶落入D级或E级，整体表现明显优于行业平均水平。
碳管理方面，洲际船务发起组建了国内首个欧盟FuelEU合规池。该机制将不同船舶的排放盈余与赤字整合管理，实现集体合规，帮助客户规避高额罚款，也为行业提供了一条低成本的脱碳路径。自主研发的“Green future”船舶温室气体排放管理系统已全面集成CII监控、欧盟碳配额计算及FuelEU合规分析功能，覆盖从数据采集到合规履约的全链条。
数字化建设在2025年迎来实质推进。洲际船务自研的Seacon-AI智能助手正式投产，能够快速解析行业研报、内部制度及合同文书，辅助管理决策。同步上线的SMP船舶管理平台，融合质量安全、证书管理、计划性维修等六大模块，打破了传统航运管理中的信息孤岛。上述成果为公司赢得了“2025年航运界十大科技创新应用奖”。
服务品质获得更多国际认可。洲际船务连续第三年入选《劳氏日报》全球十大船舶管理企业榜单。报告期内，新获批加入国际航运供应商协会（ISSA），并获得国际海事采购协会（IMPA）认证。客户满意度达96%，投诉处理率100%，连续三年未发生因工死亡事件。
在产学研与社会责任方面，公司与上海海事大学签署2,000万元人民币捐赠协议，支持该校“双一流”建设，并联合打造国内首艘绿色多功能科研实训船，对标IMO海上自主水面船舶（MASS）最新规则。员工层面，女性员工占比40%，产假返岗率与育儿假返岗率均为100%，员工满意度91%。全年无偿献血8,900毫升、植树40棵，延续了企业回馈社区的务实传统。
值得一提的是，本年度报告继续引入了AA1000独立审验。博涵可持续发展中心依据AA1000AS v3标准执行有限保证，对报告内容的包容性、实质性、回应性与影响性进行了第三方审验，提升了公司信息披露的严谨性和可信度。
董事会主席郭金魁在报告中表示，2025年，是洲际船务深耕绿色智能航运赛道、向世界一流航运企业加速迈进的关键一年。我们始终秉持“承载梦想，共创辉煌，做海事行业领先的、可靠的合作伙伴”的核心愿景，将可持续发展理念深度融入企业战略规划与运营全流程，以坚定决心和务实行动践行责任担当，积极推动企业绿色智能高质量发展转型。
展望未来，洲际船务将围绕“深化转型、协同共赢”的核心方向，加大LNG双燃料及甲醇双燃料船舶的推广力度，探索绿氢等新型清洁能源应用，冲刺中期碳减排目标；同时深化AI与智能航运技术融合，推动自主航行、智能机舱等关键技术落地。绿色转型与数智创新的双向赋能，将助力公司迈向世界一流航运企业，与各方共建安全、高效、绿色的航运生态。
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