南方财经 21世纪经济报道记者 赖镇桃报道
越南正在进入“大基建”时代。
5月11日，河内市人民议会第二次会议高票通过了关于红河景观大道轴线项目投资主张的决议，初步设计总投资近737万亿越盾（折合人民币1939亿元）。该项目是河内迄今规模最大的市容市貌整治项目之一。
同一时间，河内正在推进7座跨红河大桥建设，预计最早有两座桥可于2027年第二季度投入运营。
越南的另一大经济核心——胡志明市，也正掀起基建狂潮。据胡志明市人民委员会5月4日发布的一项计划，胡志明市正在加强技术和社会基础设施的发展，有100多个项目计划启动或按计划完成，包括守添-隆城铁路、胡特拉姆-隆城国际机场高速公路、盖梅海港集群以及Can Gio-Vung Tau跨海大桥/隧道等。不久前的4月底，胡志明市总投资高达数十万亿越盾的一系列大规模基础设施项目集中动工。
中企赴越掘金，可关注哪些风口？
渣打银行（新加坡）中资企业海外事业部执行总监申畅告诉21世纪经济报道记者，越南是一个狭长的国家，海岸线纵贯南北，迫切需要补齐的短板就是实现南北的交通互联，包括从南到北的高铁、高速公路，以及南北核心城市新建双机场等等。此外，城市内部的地铁建设还在起步阶段，越南的基建有很大空间。
视频制作：李群
设计：李基礼
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