9 月 2 日消息，媒体“汽车之家”今天发布了对捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟的采访，张纯伟谈到了捷途品牌的未来规划。
据介绍，捷途在未来的产品规划上包含山海 T5、山海 T7 两款车型，前者是一款带大梁的硬派越野，后者已经于今年年初在北京发布，“未来还要过长江”。
今年 4 月的 2024 北京车展期间，捷途山海 T5 首次面向公众亮相，系该品牌首款非承载式车身 SUV，综合续航可达 1400km，预计明年上市。新车拥有极高的离地间隙，视觉效果颇为强悍威猛，车头配有粗大的贯穿式大灯和硬核的保险杠。来到车身侧面，该车拥有外扩轮眉、车顶行李架、爬梯、工具箱等强调户外越野属性的工具，安装了大尺寸越野轮胎 —— 尾部也配有硬派越野车常见的“小书包”备胎。
该车搭载 2.0T 混动专用发动机，配合 2 挡 P4 电机，可输出 560kW 综合功率和 795N・m 综合扭矩，满油满电状态下可达成 1400km 的续航。
捷途山海 T7 则是在今年 4 月的“捷途品牌之夜”上正式亮相，号称“百万级全域旅行 SUV”，具备水陆两用、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能。
官方宣称捷途山海 T7 可在水中航行，水中能够以 4 节（7.4km/h）的速度行驶超过 40 分钟，航行距离可达 5 公里，车辆具备 IP68 防水等级。该车预计 2025 年上市，定位百万级 SUV，基于 800V 平台打造，搭载四电机以及智能升降悬架系统，最小离地间隙为 351mm。
据此前报道，捷途汽车 8 月 30 日宣布今年 1-8 月取得超过 31.6 万辆的累计销量，超过了去年全年的销量总和。
2024 第 27 届成都国际车展专题
3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 今年的政府工作报告中提出，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要 3 月 10 日消息，据第一财经报道，日前一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6 月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价 30 万～50 万元，享界后续车型规划包括但不 。本文链接：奇瑞捷途高管：未来将规划带大梁的硬派越野山海 T5、将要“过长江”的山海 T7http://www.sushuapos.com/show-4-10911-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。