10 月 9 日消息，据彭博社报道，当地时间 8 日，鸿海表示，随着全球电动车销售放缓，其新兴汽车业务可能需要数年时间才能完全发展起来，而公司基于英伟达芯片生产和销售的 AI 服务器业务却在快速增长。
作为全球最大的 iPhone 组装商，鸿海在推进电动车业务时十分谨慎。其电动车业务负责人关润表示，公司认为在当前高度不确定的商业环境中，采取过快的行动可能会带来风险。“我们希望在投资和开发方面都作出明智的决策。”
注：关润曾在日产汽车任职，2023 年加入鸿海担任电动车战略负责人。
谈到电动车业务，他预计公司还需要约五年的时间，才能完全发挥其在 2022 年从 LordstownMotors 收购的俄亥俄州工厂的生产能力。该工厂每年可生产 35 万辆汽车，已成为鸿海在美国的主要电动车制造基地。
尽管面临挑战，关润重申鸿海在 2025 年实现全球电动车制造 5% 市场份额的目标，并表示公司除了继续深耕美国市场以外，还有意在日本和东南亚市场开展业务。
关润强调：“我们绝不会放弃，5% 只是第一步。”鸿海的最终目标是让公司在电动车制造领域的市场份额达到与其在智能手机制造领域相当的水平 ——40% 甚至更高。
目前为止，鸿海的电动车制造业务只在台湾地区赢得了企业客户的订单。公司自 2020 年以来开始涉足电动车组装，新任董事长刘扬伟开始寻找新的利润增长点。
富士康昨天发布了 Model D MPV 和 Model U 电动中巴两款全新车型，前者长 5.13 米，宽 1.99 米，主要强调连接性和空气动力学，使用 100-120kWh 的磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP 测试周期内续航超过 410 英里（约 660 公里）。后者则是专为狭窄城市巷道及偏远地区而设计的中型电动巴士，最长续航里程为 275 公里，其他关于电池容量、马达功率、充电功率等信息暂未对外公布。
近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力？如何发展新质生产力？今年两会期间，21 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方介绍了这款车型的内饰设计，号称采用“The Next Day”设计语言打造，口号为“原创，不模仿”。从外观来看，领克07换用领克08及领克06 EM-P“ 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 。
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