10 月 10 日消息，据彭博社 9 日报道，本田 CEO 三部敏宏在公司技术日上向投资者表示：“我们在全球建设电动汽车工厂的计划存在一定的灵活性，若市场走势出乎预料，我们可以调整战略。”他还提到，可能会推迟部分电池生产线的建设。
这一表态显示，本田或许最终会追随其他国际车企，重新考虑电动汽车 (EV) 的战略目标。如果市场对纯电动汽车的需求持续减少，其电气化的路线图可能会调整。
由于消费者对电动汽车的购买意愿减弱，全球各大汽车制造商正在放慢电动化步伐。影响消费者的主要因素包括价格高昂、充电设施不足以及续航焦虑等问题。
本田的长期目标是到 2040 年只销售电动汽车。尽管当前电动车销售放缓，三部敏宏依然维持这一目标，并认为电动汽车销售停滞是“短期的逆风”。
今年上半年，本田售出了大约 13000 辆电动汽车，占其全球乘用车销量的 0.7%。本田目前在全球市场上有 11 款电动汽车。三部敏宏在发布会上强调，纯电动汽车依然是轻型卡车和 SUV 车型的“最佳选择”。
本田在今年 5 月承诺，到 2031 财年将在电气化领域投入 10 万亿日元 (约合 677 亿美元或 2889.9 亿马币)，这笔资金将用于软件开发、研发工作以及在美国、加拿大和日本等重要市场建立供应链。
综合此前报道，沃尔沃 9 月宣布已放弃到 2030 年仅销售全电动汽车的目标，届时将允许一些混动汽车作为其产品阵容的一部分。由于市场条件和客户需求的变化，公司已降低了目标。到 2030 年，其售出的汽车里 90% 以上为全电动或混动车型。
此外，丰田汽车公司发言人也表示，该公司已将其首款“美国制造电动汽车”的投产时间推迟至 2026 年，但表示计划在未来两年内在美国销售多达 7 款纯电汽车。丰田公司最初的目标是明年年底前在美国肯塔基州乔治敦的一家装配厂开始生产一款三排座、纯电驱动的 SUV，但目前相应生产计划已经被推迟至 2026 年。
相关阅读：
《需求不及预期，沃尔沃汽车放弃到 2030 年全面实现电动化的目标》
《丰田首款“美国制造电动汽车”生产启动时间推迟至 2026 年》
21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 当地时间3月4日，日内瓦车展主办方官方宣布，2025年日内瓦车展计划于2025年2月举办，日期为2025年2月17日至23日，主办方称2024年日内瓦国际车展是成功和充满希望的新起点。 2024年日内瓦车展是自2019年停办以来的重要 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 3 月 10 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”，虽然当时许多人认为这只是玩笑话，但一些公司却当真了。近日，Mission Darkness 公司发布了一款专 。本文链接：本田 CEO：若市场对纯电动汽车需求继续下降，公司可能会调整战略http://www.sushuapos.com/show-4-12075-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。