10 月 12 日消息，中国充电联盟今天下午发布《2024 年 9 月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》。汇总主要数据：
2024 年 9 月比 2024 年 8 月公共充电桩增加 6.6 万台，9 月同比增长 35.2%。
截至 2024 年 9 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩 332.9 万台，其中直流充电桩 150.1 万台、交流充电桩 182.7 万台。
从 2023 年 10 月到 2024 年 9 月，月均新增公共充电桩约 7.2 万台。
广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、安徽、河南、四川、北京 TOP10 地区建设的公共充电桩占比达 69.3%。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
2024 年 9 月全国充电总电量约 50.4 亿度，较上月减少 2.6 亿度，同比增长 58.6%，环比增长-4.9%。
截止到 2024 年 9 月，全国充电运营企业所运营充电桩数量 TOP15，分别为：
特来电运营 64.0 万台、星星充电运营 58.4 万台、云快充运营 55.7 万台、国家电网运营 19.6 万台、蔚景云运营 18.4 万台、小桔充电运营 18.4 万台、南方电网运营 9.0 万台、深圳车电网运营 8.7 万台、汇充电运营 8.6 万台、依威能源运营 7.7 万台、万城万充运营 5.4 万台、蔚蓝快充运营 5.1 万台、均悦充 4.0 万台、昆仑网电运营 3.8 万台、万马爱充运营 3.6 万台。
这 15 家运营商占总量的 87.3%，其余的运营商占总量的 12.7%。
2024 年 1-9 月，充电基础设施增量为 283.7 万台，同比上升 16.6%。其中公共充电桩增量为 60.3 万台，同比下降 9.3%，随车配建私人充电桩增量为 223.4 万台，同比上升 26.4%。截至 2024 年 9 月，全国充电基础设施累计数量为 1143.3 万台，同比增加 49.6%。
2024 年 1-9 月，充电基础设施增量为 283.7 万台，新能源汽车国内销量 739.2 万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为 1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 南方财经全媒体记者冯玉怡 施诗 北京报道今年政府工作报告提出，推动外贸质升量稳，积极扩大优质产品进口，全面实施跨境服务贸易负面清单，出台服务贸易、数字贸易创新发展政策，办好进博会 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：中国充电联盟：9 月公共充电桩环比增加 6.6 万台，全国充电总电量约 50.4 亿度http://www.sushuapos.com/show-4-12180-0.html
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