10 月 17 日消息，据英国《金融时报》16 日报道，尽管汽车行业施压要求放宽规定，但欧盟仍坚持其 2035 年停止销售燃油新车的计划。根据内部文件显示，欧盟气候事务负责人沃普克・霍克斯特拉为下月议会听证会准备的答复中明确指出，欧盟“既不能也不应该”撤回禁止销售化石燃料动力新车的计划。
报道称，该计划正因欧洲汽车制造商在应对电动车销量低迷及中国厂商激烈竞争方面遭遇困难而受到批评。除了雷诺之外，几乎所有欧洲主要车企今年都发布了利润预警。大众汽车上个月也表示首次考虑关闭其位于德国的工厂，这是其 87 年历史上的头一遭。
欧洲汽车制造商协会也发出警告，随着明年更加严格的排放法规生效，欧洲汽车业或将面临数百万欧元的罚款。该法规要求在 2021 年基准的基础上，将整体排放量减少 15%。
意大利已呼吁欧盟委员会推迟执行禁令，法国希望法规的执行更加“灵活”，而德国的联合政府则支持保留可以使用替代环保燃料的内燃机。
意大利工业部长阿道尔弗・乌尔索上个月警告称，2035 年的内燃机禁令可能会让欧洲汽车制造业陷入“危机”。
奥地利气候与能源部长莱奥诺尔・盖维斯勒告诉《金融时报》，汽车行业的未来是电动化的。她认为，欧洲不能在这项技术上落后，正如在智能手机领域错失先机一样，尽管诺基亚曾是早期的行业领军者。
据此前报道，9 月下旬，沃尔沃及数十家工业制造商向欧盟发出呼吁：坚持“从 2035 年起停止销售新燃油汽车”的计划，共有 50 家企业呼吁欧盟保持该政策。他们认为，该行业需要确定性才能进行投资和支持，以实现欧盟目标，而不应退步。
21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：无惧市场低迷，消息称欧盟仍将坚持 2035 年燃油新车“禁售令”http://www.sushuapos.com/show-4-12398-0.html
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