11 月 2 日消息，科技媒体 Business Insider 于 10 月 31 日发布博文，报道称特斯拉公司为推出自动驾驶技术的落地，内部组建了专门的测试团队，内部称其为“牛仔项目”（Project Rodeo）。
该媒体采访了 9 名现任和前任“牛仔项目”测试人员，以及 3 名位于加利福尼亚州、得克萨斯州和佛罗里达州的自动驾驶工程师，一窥该项目全貌。
这些测试人员在开放街道上测试公司尚未发布的自动驾驶软件，力图缩小驾驶辅助技术与完全自主驾驶之间的差距。
援引该媒体报道，测试人员反馈该项目非常考验专注力，整个测试过程就像是“骑在公牛上的牛仔，你要尽可能地坚持更长时间”，从而收集更多数据，用于完善自动驾驶。
测试人员有种“刀间起舞”的感觉，在测试过程中要确保不干预自动驾驶过程，除非真的快要发生交通事故才能介入。
一些测试驾驶员回忆起他们在工作中遇到的危险情况，包括差点撞到行人。前测试驾驶员表示，他们有时会进入酒吧区，以观察软件对醉酒顾客的反应。
尽管他们被鼓励尽量不干预软件，但许多驾驶员在感到不适时仍会选择接管车辆。特斯拉的工程师也承认，允许软件继续驾驶，即使它出现错误，能够收集到更有价值的数据。
专家指出，公众测试对于识别安全问题至关重要。然而，当前的自动驾驶法规相对松散，许多公司依赖自我报告，增加了公众安全的复杂性。
特斯拉的测试方法引发了对其安全性和责任的质疑。一些专家认为，特斯拉的做法在公共道路上进行风险测试是不负责任的，应该在封闭场地进行所有关键场景的测试。
测试人员坦言：“你在 8 小时工作中，肾上腺素时刻都会飙升，非常考验专注力”。
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