新能源车市迎“银十”热潮，传统车企新势力崛起
10月，新能源车企普遍迎来销量小高峰。比亚迪10月销量约为50.26万辆，上年同期为301095辆，同比增长约66%，这也是比亚迪新能源汽车月销量首次突破50万辆。其他已经公布销量的品牌中，有10个品牌销量创历史新高。
具体来看，吉利银河10月销量达 63492 辆，同比增长超 83%。理想当月销量为51443辆，同比增长27.3%。鸿蒙智行、广汽埃安10月销量双双突破4万辆。零跑汽车10月交付再创新高，约3.82万辆，同比增长109.7%。当月，零跑汽车C10、C11、C16三车型订单量全部过万辆。
此外，深蓝汽车、极氪汽车、小鹏汽车、蔚来汽车10月交付量突破2万辆，其中，极氪汽车10月交付量创下历史新高，约2.50万辆，同比增长92%，环比增长17%。小鹏汽车同样创下单月交付量新高，达23917辆，同比增长20%。在上述车企外，极狐汽车、岚图汽车、阿维塔汽车、智己汽车10月交付量均破万辆，10月首次月销破万辆，达到10056辆，同比环比均翻倍。
值得注意的是，16个品牌中共有8个品牌10月份同比增速接近或超过了80%，其中7个均是传统车企创办的新能源品牌，增速最高的3个品牌分别是北汽极狐、长安阿维塔和上汽智己。“蔚小理”等造车新势力虽然也是实现了增长，但增速明显落后，体现出传统车企在完成“大象转身”后，依旧具备强大的势能。如果将传统车企新创的新能源品牌如东风岚图、吉利银河、北汽极狐、长安阿维塔等也视为造车新势力，吉利银河10月份登顶造车新势力榜首。
“银十”市场的高涨不仅带动着新势力车企销量增长，部分合资新能源汽车销量同样得到增长。上汽大众ID.系列在10月的交付量达到14286辆，相较于上个月增长6%，成为合资纯电品牌的销冠。目前，上汽大众ID.3磷酸铁锂电池版本车型已完成申报，预计售价将有所下调。此外，上汽通用今年1～10月累计终端销量约53.32万辆，其中新能源合计87046辆，同比增长106%。
10月新能源车市的火热离不开汽车"以旧换新"政策的支撑。今年8月16日，商务部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，其中提及，对符合规定，报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。国庆假期期间，全国多个地市响应汽车“以旧换新”政策，近20个城市同时举办车展等利好因素持续为车市增添人气。
根据全国乘联会数据测算，目前日均报废申请数量达万台，预计随着近期各地逐步出台置换更新的政策，对拉动消费的效果会较明显。
当地时间3月4日，日内瓦车展主办方官方宣布，2025年日内瓦车展计划于2025年2月举办，日期为2025年2月17日至23日，主办方称2024年日内瓦国际车展是成功和充满希望的新起点。 2024年日内瓦车展是自2019年停办以来的重要 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼，知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决？人工智能生成物是否可以版权保 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 “三峡门户”宜昌地处长江经济带重要节点，是湖北省域副中心城市，也是长江中游城市群中的重要成员。2023年，宜昌实现经济增速7.1%，居湖北全省前列；经 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 3 月 10 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”，虽然当时许多人认为这只是玩笑话，但一些公司却当真了。近日，Mission Darkness 公司发布了一款专 。本文链接：新能源车市迎“银十”热潮，传统车企新势力崛起http://www.sushuapos.com/show-4-13149-0.html
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