11 月 10 日消息，11 月 5 日华为公布了最新的硫化物固态电池专利，名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。
专利申请内容显示，本实现方式公开的掺杂硫化物材料可以作为硫化物固态电解质应用在锂离子电池中，使得锂离子电池具有较长的使用寿命。
本申请实施例公开的锂离子电池具有：高能量密度、高安全性、长循环寿命、高稳定性能等特点，能够满足未来 EV、储能等多种应用场景对锂离子电池不断提高的性能的要求；还解决了液态锂硫电池体系中多硫化物 (LiSx) 穿梭导致容量衰减严重的瓶颈性难题。
据悉，固态电池技术路线主要有氧化物、硫化物、聚合物等，硫化物固态电池离子电导率比较高，在能量密度、循环寿命以及快充上优于氧化物固态电池。
注意到，近期固态电池产业利好消息不断。10 月 24 日，“北京亦庄”发布消息称，国内首条全固态锂电池量产线正式投产，能够量产 50 安时数全固态电池。10 月 26 日，江西于都 500MWh 全固态电池量产线正式投产，全固态电池产品也随之发布。此外，太蓝新能源联合长安汽车将于 11 月 7 日在重庆召开固态锂电池新技术发布会，将带来全新的固态锂电池技术。
从各大龙头企业研发或项目进度看，宁德时代全固态电池已进入试验阶段，并预计在 2027 年实现小批量生产。清陶能源半固态电池搭载上汽智己车型，公司正在推动 2025 年固态电池“10 万辆级”量产落地。卫蓝新能源北京固态电池项目已于 10 月开工，董事长俞会根表示，全固态电池 2027 年在整车上进行小规模验证是完全可能的。亿纬锂能预计将在 2026 年推出全固态电池。
3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 当地时间3月4日，日内瓦车展主办方官方宣布，2025年日内瓦车展计划于2025年2月举办，日期为2025年2月17日至23日，主办方称2024年日内瓦国际车展是成功和充满希望的新起点。 2024年日内瓦车展是自2019年停办以来的重要 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 中新经纬3月6日电 (董文博)作为国民经济的重要支柱产业之一，汽车产业发展情况备受各界关注。2024年政府工作报告指出，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。 今年全国两会期间，新能源汽车也是不少代表委员关注 。本文链接：华为申请固态电池专利：掺杂硫化物材料提升锂离子电池寿命http://www.sushuapos.com/show-4-13274-0.html
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