21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 12月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取建立促进高质量发展转移支付激励约束机制汇报等。
会议指出，要发挥转移支付对地方高质量发展的引导作用，安排激励资金向税收贡献大、收入增速较快的地区倾斜。要科学规范抓好机制的实施工作，鼓励各地通过高质量发展涵养税源，增强地方发展主动性和财政可持续性。
21世纪经济报道记者注意到，党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》中明确指出，要建立权责清晰、财力协调、区域均衡的中央和地方财政关系。其中一项重要工作就是，建立促进高质量发展转移支付激励约束机制。
中国社科院财经战略研究院财政研究室主任何代欣对记者表示，传统意义上，大家对转移支付的理解往往指的是均衡性转移支付、用于财力平衡，这次政策设计则主要面向那些有经济增长潜力和经济增长能力的地区，是转移支付工具的一次重要创新。
东北财经大学原校长吕炜表示，建立促进高质量发展转移支付激励约束机制，要紧紧围绕“促进高质量发展”这一目标任务。要做好激励和约束，既要为地方发展提供资金支持，也要通过有效的激励约束机制确保资金的合理使用和风险控制，实现经济与财政的有机结合和良性互动，要促进正向激励，调动地方财力改善的积极性。要兼顾发展和平衡，新形势下促进区域协调发展，要按照客观经济规律调整完善区域政策体系，发挥各地区比较优势，加快构建高质量发展的动力系统，增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力，增强其他地区在保障粮食安全、生态安全、边疆安全等方面的功能，形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。要统筹当前和长远，既要有力防止短期冲击演变成趋势性变化，维护关键领域经济安全，也要强化国家重大战略财力保障。
21世纪经济报道记者 杨志锦 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策定调及发展新质生产力 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 (两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：国常会：安排激励资金向税收贡献大、收入增速较快的地区倾斜http://www.sushuapos.com/show-4-14597-0.html
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