12月27日，素有五菱“K-CAR”之称的五菱之光EV官图发布，全车配备20处可拓展区域，以超高拓展性，新车创新配备对外放电及座椅纯平放倒功能，是一款纯电微面。
五菱之光EV采用体块堆叠式设计语言，打造经典方盒子造型，不仅美观时尚，重点确保车内空间的高得房率。新车后门依然采用经典的滑门设计，侧门洞开度达595mm，并且尾门的开启角度也更大，方便储物，尾门开启角度接近90°。尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，上下装卸更省力。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm，1530mm超窄车身，具备极强的通过性。通过对前挡倾角、前保导风气帘、尾部低风阻设计等全车9处细节的优化，有效降低五菱之光EV风阻系数，使新车拥有更低能耗和更高能效表现。
内饰方面，内饰相当朴素，中控台仅配备一个液晶仪表盘，方向盘甚至没有功能按键，拥有一个简易的收音机，空调为手动旋钮开关，车上都是硬质塑料。
在座椅设计上，五菱之光EV的副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积达527L，当座椅全部放倒后，尾厢容积增长至1117L。在后排折平的情况下，五菱之光EV尾厢可轻松装下72个408*272*128mm尺寸的啤酒箱。
五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置，提供丰富的拓展储物空间，为用户定制化改装提供无限可能。车顶还配备行李架。
动力方面，新车电机最大功率30千瓦，配备国轩高科磷酸铁锂电池，最高车速100km/h。同时，五菱之光EV支持对外放电，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw；前排及尾厢配备12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用。24h全天候云端安全管家则为电池安全再上一道锁，如果发生热失控，会在2秒内发出警报，并通过电话、App、短信等形式快速通知用户，最大程度减少用户财产损失。
近日，现代官方发布了新款IONIQ(艾尼氪)5的官图，新车的内外设计均有调整，涉及多方面的升级，并且会搭载更大容量的电池组。 新款IONIQ 5拥有新样式的前保险杠，在与老款保持同样的梯形风格下，增加了黑色装饰。在侧面我 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 近日，从官方渠道获悉，奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发，新车基于PPE平台打造，可以看做是保时捷Macan EV的“小兄弟”。此外，根据此前的消息，位于吉林省长春市的奥迪PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工，该工厂将生 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 21世纪经济报道记者柳宁馨，实习生徐翌轩 北京报道今年的全国两会，养老和健康依然是热门话题。3月5日，国务院总理李强作政府工作报告，其中提到加强健康、养老等民生科技研发应用，深入开展 3 月 10 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”，虽然当时许多人认为这只是玩笑话，但一些公司却当真了。近日，Mission Darkness 公司发布了一款专 。本文链接：空间拓展不输K-CAR 五菱之光EV官图http://www.sushuapos.com/show-4-14710-0.html
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