1 月 5 日消息，“极越无声-我们发声”公众号昨日通报了维权最新进展，称经过杭州六十多位车友的共同努力，于周五晚上与吉利进行了深入沟通，会议的主要成果和信息如下：
对接情况汇总：吉利方表示相关工作正在推进，但需要一定时间。
计划于下周组建首批售后团队（约 30 人），并承诺于周五反馈具体进展情况。
下周五（2025 年 1 月 10 日）前，吉利方将发布公告，说明其目前能够处理的相关事项（涉及质保、权益等问题）。具体细节需待团队组建完成后进一步明确，同时要求车主耐心等待至周五。
吉利方现场工作人员仅以口头形式进行说明，未提供任何官方文件或以个人身份发布书面信息予以证明。
车主现场诉求：吉利方承诺于周五前提供行动与答复，车主希望明确相关要求，并提出如周五未兑现承诺，是否会有后续应对措施。例如，是否允许车主于周五集体将车辆开至吉利大厦表达诉求。对于此问题，吉利方未作任何表态、承诺或答复。
吉利方承诺：吉利方表示，如果周五未能提供明确答复，车主将可以直接与杨学良见面洽谈。
街道协调结果：街道部门要求吉利方按照当天的谈判内容积极履行承诺。
若吉利方未能在周五履行承诺，街道支持车主依法前往吉利门口进行合法维权，并表明街道将不再干预此事。
最终情况：在街道相关部门的协调与裁定下，车主决定暂时等待至本周五的最新信息。于凌晨 1 点多撤离现场。
如果未按照上述结果执行，我们将采取进一步行动。
其他进展同步：百度：百度方面暂时尚无进展，北京的车友正在积极推动中，请大家持续关注，尽己所能贡献力量。
据此前报道，“极越无声-我们发声”公众号在本月（1 月 3 日）发布全体极越车主联合公开信，提到自 2024 年 12 月 12 日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上，面临严重困扰，已对行车安全和车主权益构成实质性损害。公开信还表达了两点困境：关键零配件缺货严重影响维修进度，车机软件 bug 频发严重威胁行车安全。
21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 (两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 。本文链接：极越车主通报维权最新进展：吉利承诺下周五前给出回复http://www.sushuapos.com/show-4-14847-0.html
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