日前，玛莎拉蒂官方表示，旗下MC20跑车的纯电动版车型项目被正式取消。MC20电动版早在2020年就已经官宣，将会搭载三电机驱动系统，最大功率超过700马力，并于2025年发布上市。但目前来看，该车将不会再出现。
根据目前官方的声明来看，玛莎拉蒂在近期的市场调研和客户访问中发现，对纯电动跑车感兴趣的人群并不是很多，尤其是超级跑车领域，消费者更热衷于高性能纯燃油发动机。同时，纯电动跑车的也缺乏明显的商业利益。此外，斯特兰蒂斯集团也撤回了研发资金，这也让玛莎拉蒂不得不重新审视此前发布的2023年全面电动化的产品部署。
那么随着电动版MC20的取消，玛莎拉蒂的纯电动SUV和纯电动轿车的计划预计也将会被动摇。根据此前信息表示，全新Levante将会搭载纯电动动力系统，并接替现款车型，预计在2027年发布，但已经很久没有进展了；而此前表示在2025年发布的纯电动版总裁四门轿车，其发布日期也延后至了2028年。
接下来，玛莎拉蒂将会专注于升级优化燃油版MC20，目前最新的动作是发布了MC20 GT2 Stradale版本，相比普通版车型，最大功率提升10马力，并减轻了60公斤的车身重量，增加了更多的空气动力学装置，提升整车的操控性。目前，玛莎拉蒂旗下已经发布的纯电车型有Grecale纯电版、GranTurismo纯电版以及GranCabrio纯电版三款车型。
值得一提的是，阿尔法·罗密欧33 Stradale与MC20采用了相同平台，全球限量33台，并且已经开启了燃油版车型的交付。而此前阿尔法·罗密欧官方曾表示33 Stradale也将会推出三电机750马力的纯电动版本，但随着MC20纯电动版项目的取消，可能33 Stradale的纯电版也将停止开发。
3月6日，从北京汽车官方获取到了旗下轻越野SUV——BJ30车型官图。作为“悦旅”系列的首款车型，该车将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。同时，该车已于此前完成申报，采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 中新经纬3月5日电 3月5日，高合汽车官方微博发布创始人丁磊的声明称，丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼，澄清事实。 来源：高合汽车官方微博 丁磊在声明中表示，其个人在乐视任职 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术，知识产权如何发力？中小企业作为创新主体，又该如何破解知识产权保护难题？知识产权检察是知识产权保护体 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 。本文链接：市场不接受 玛莎拉蒂MC20纯电动超跑项目取消http://www.sushuapos.com/show-4-16595-0.html
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