4 月 17 日消息，多年来法拉利一直专注于燃油和混合动力车型，尽管其竞争对手早已在电动汽车领域加速布局，推出了多款电动车型。然而，这一局面即将改变。在本周三举行的法拉利股东会议上，公司宣布将于 10 月 9 日推出其首款纯电动车型，正式开启电动化新征程。
尽管纯电动法拉利的详细信息尚未公布，但这家豪华汽车制造商表示，这款新电动汽车将延续法拉利在速度、设计和情感上的传统优势。新车将在该公司位于传奇的马拉内罗总部的资本市场日期间亮相。
法拉利董事长约翰・埃尔坎恩表示，法拉利多年来一直在为进军电动汽车领域做准备。“电动化是我们多年来一直在追求的路径，从一级方程式赛车到我们的赛车，再到运动车型。”埃尔坎恩说道。他还表示，公司对于推出法拉利 Elettrica（电动车型）感到非常兴奋。
法拉利以轰鸣的燃油发动机闻名于世，该公司自 2019 年开始销售混合动力车型，去年混合动力车型占到了法拉利汽车销量的 51%。在一级方程式比赛中，法拉利自 2014 年引入混合动力系统，而用于制动时回收动能的“KERS”系统自 2009 年起便已投入使用。
法拉利仍重申其将继续生产燃油汽车，同时推动混合动力和电动车型的发展。“根据我们的战略，我们继续投资于所有三种动力系统，以为客户最大限度地提供选择自由。”埃尔坎恩说道。
尽管法拉利在电动汽车市场起步较晚，但公司认为其策略是经过深思熟虑的。“这款车将是 100% 的法拉利。”公司高管维尼亚今年早些时候表示，“我们并不急于求成，我们正在为电动时代重新定义性能。”
埃尔坎恩还强调，法拉利致力于保持对其运动车型关键零部件的“完全控制权”。他提到，公司于今年 6 月在马拉内罗总部启用的“e-building”设施将为公司提供更大的生产灵活性，以开发未来的车型。其中，“e-building”中的“E”代表“能源、演变和环境”。“现在，我们也可以声称，我们所有关键的电动零部件都是在马拉内罗开发和手工制作的。”埃尔坎恩表示。
法拉利已承诺，到 2030 年，其 40% 的产品线（包括混合动力车型）将实现电动化。此次推出的纯电动法拉利将是公司今年计划推出的六款新车型之一，预计售价至少为42 万英镑（注：现汇率约合 406.7 万元人民币）。
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 3 月 5 日消息，长城汽车股份有限公司今日发布 2024 年 2 月产销快报，2 月合计销量 71027 辆，同比增长 4.12%；1-2 月合计销量 175057 辆，同比增长 34.91%。汇总各品牌销量情况如下：哈弗品牌：当月销量 44731 辆，去年同 近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。本文链接：法拉利电动化新征程：10 月 9 日推出旗下首款纯电车型http://www.sushuapos.com/show-4-17784-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。