5 月 22 日消息，根据 TrendForce 集邦咨询最新统计，2025 年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达 402 万辆，年增 39%，新能源车占第一季全球汽车销售比例为 18.4%。
其中，纯电动车（BEV）销量为 267 万辆，年成长 45%。比亚迪市占率为 15.4%，排名第 1。紧随其后的是特斯拉，市占率为 12.6%。第 3 名吉利（含吉利、吉利银河车系）市占率达 6.9%，整体销量年增达 443%。小鹏第一季近半数的销量由平价车型 Mona M03 贡献，助力其名列第 6 名。新上榜的品牌小米，以单一车型即跃至第 8 名。
插电混合式电动车（PHEV）销售为 135 万辆，年成长 28%。第 1 名的比亚迪品牌市占率约 38.7%。理想汽车排名第 2，市占率为 6.7%，吉利受惠于吉利银河车系呈现季增 61%、年增 158%，排名首次来到第 3 名。此外，奇瑞市占率为 3.6%，问界为 3.2%。
TrendForce 集邦咨询表示，2025 年第一季的新能源车表现稳定，全年的预估销量为 1,947 万辆，年增 19.6%。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：TrendForce：2025 年第一季度全球新能源车销量突破 400 万辆，年增 39%http://www.sushuapos.com/show-4-18246-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。