中新经纬5月14日电 据英国《金融时报》中文网14日报道，捷豹路虎创下了十年来最强劲的全年盈利纪录，这家英国豪华汽车制造商正在应对美国关税的影响，并对其品牌实施有争议的全面改革。
报道称，捷豹路虎周二表示，截至3月31日的全年税前利润增长了15%，达到25亿英镑，收入持平于290亿英镑。最后一个季度的税前利润和特殊项目利润为8.75亿英镑，高于去年同期的6.61亿英镑。该公司还实现了净现金为正的目标，达到2.78亿英镑。
该报道指出，尽管捷豹路虎在2024年11月份为应对销量下滑而进行的品牌重新设计广受诟病，但仍取得了强劲的业绩。作为品牌重塑的一部分，捷豹放弃了品牌的大猫徽标，其营销活动中也没有汽车的广告。
该报道援引捷豹路虎首席执行官阿德里安・马德尔说法，“JLR(即捷豹路虎)以强劲的年度和季度收益结束了这一年，包括实现连续第十个季度盈利和净债务为零的目标”。
不过，该报道同时提到，捷豹路虎也效仿斯泰兰蒂斯和梅赛德斯-奔驰等其他汽车制造商，暂缓发布来年的业绩预测。JLR表示正在评估“全球挑战”的影响，并将在6月16日的投资者日上提供最新情况。
该报道指出，这一结果是继上周英国与美国达成贸易协议之后得出的。该协议为英国汽车制造商争取到了优惠，包括将美国的进口关税从27.5%降至10%。
该报道称，捷豹路虎表示，将“继续与英国政府就贸易协议的细节进行接触”。马德尔在财报电话会议上表示，他欢迎英国政府承诺“全力”支持汽车行业应对美国关税，并欢迎随后达成的为汽车行业带来“更大确定性”的协议。不过，他补充说，公司仍在“等待确认协议的生效日期”。
上述报道补充指出，这项贸易协议是在英国首相参观JLR工厂时宣布的，它为英国更广泛的汽车行业带来了宽慰，该行业约有六分之一的汽车运往美国，而美国是英国豪华汽车品牌的最大市场。马德尔周二表示，该公司“目前没有在美国生产汽车的计划”。
据报道，JLR的目标是到2039年实现其供应链和运营的净零污染。明年(2026年)，JLR将以纯电动和超高端品牌的形式重新推出捷豹，其大部分车型的售价将超过10万英镑。在此期间，捷豹已停止在英国销售新车，并停止生产大部分汽油车型。
上述报道显示，JLR表示，随着消费者采用混合动力车型作为通往全电动汽车的桥梁，其插电式混合动力车型的销量在一年内增长了21.7%。该公司表示，欢迎(英国)政府上个月对零排放汽车(ZEV)规定的修改，这将增加制造商在混合动力车型于2035年逐步淘汰之前销售混合动力车型的灵活性。
此外，该报道指出，在周二的业绩报告中，JLR表示已有32000多人对捷豹即将推出的电动GT车型“表示了兴趣”。该公司还表示，电动路虎揽胜的候选名单上有6.2万人。该公司预计五年内投资支出将保持在180亿英镑，资金来自运营现金流。(中新经纬APP)
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