9 月 1 日消息，理想汽车产品线负责人李昕旸昨晚发文，称看到不少关于“理想 i6 售价、销量”的报道，这些都是不实信息。具体的信息，还请大家等发布会正式公布。
注意到，此前有报道称理想汽车正在复制去年理想 L6 的打法，将理想 i6 视作“销量扛把子”，该车将减少 SKU 数量，号称“每款车把一个配置打造到极致”，理想给供应链端提供的理想 i6 销量预期是 2.5 万辆 / 月，理想内部预期接近 3 万。供应链人士透露，理想 i6 的价格可能会低于 23 万元，这是理想从未到达过的价格区间，比 L6 更低。作为比较，理想增程车型理想 L6 的起售价为 24.98 万元。
工信部申报信息及理想汽车官方披露的信息显示，理想 i6 采用原生纯电架构，3 米长轴距、五座空间，还有 4.95 米车长、1.93 米车宽、1.65 米车高。
理想 i6 全系搭载新一代 5C 磷酸铁锂电池（申报显示供应商宁德时代 / 欣旺达）、800V 高压纯电架构，标称 10 分钟充 500 公里，官方宣称 2025 年底将建成 4000 座理想超充站。该车可选智能后驱单电机、智能四驱双电机版本，后驱版功率 250kW，四驱版功率 150kW + 250kW。
近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：理想汽车产品线负责人李昕旸：关于“理想 i6 售价、销量”的报道都是不实信息http://www.sushuapos.com/show-4-20197-0.html
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