9 月 2 日消息，汽车早已能“看见”道路，如今，它们正学习“听见”道路的声音。
新一轮声学技术浪潮或将为车辆补上关键一环，这是摄像头与雷达均无法提供的感知能力。研究人员正通过多种方式让汽车像人类一样通过听觉应对周遭环境：比如听到警笛声、捕捉行人的交谈声，甚至能将紧急声音信号直接传递到驾驶员的头枕中。
弗劳恩霍夫应用研究促进协会数字媒体技术研究所（Fraunhofer IDMT）“听觉汽车”项目负责人莫里茨・布兰德斯表示：“能否感知外部声音并准确判断其来源，是全面掌握交通环境的关键。毕竟，道路上的许多情况发生前都会伴随声音信号。例如驶来的应急车辆，就是通过警笛声提示周围车辆自己的存在。”
据了解，与需要清晰视线的光学系统不同，声学传感器能捕捉到街角拐弯处或拥挤街道上的动静。这种能力对自动驾驶至关重要，在自动驾驶场景中，每一毫秒的感知延迟都可能影响安全。
这款名为“听觉汽车”（The Hearing Car）的演示车搭载了大量麦克风与人工智能软件，可识别并对道路上的各类声音进行分类。
这些传感器经过特殊设计，能抵御雨水、风与极端温度的影响；同时，研发人员通过精心布置传感器位置，确保车辆即便在高速公路行驶速度下，也能准确捕捉声音信号。为测试技术在真实环境中的表现，研发团队已驾驶该车从葡萄牙一路开到北极圈。
为避免驾驶员错过关键提示，重要声音信号还能通过头枕直接传入驾驶舱。这意味着警笛声、喇叭声或警示呼喊声不仅能被车辆探测到，还能精准传递到驾驶员耳中，帮助其更快做出反应。
目前，该项目正与汽车零部件供应商及整车制造商密切合作，这些企业均认为，声学感知技术有望成为驾驶辅助系统领域的下一个重大飞跃。
这款“听觉汽车”原型车将于 2025 年 9 月 9 日至 12 日在慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025）上正式展出。
近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 3 月 7 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。哪吒 L 的真车图此前已经 3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 高合汽车回应被FF起诉：不存在任何抄袭 3月5日，在法拉第未来(FFIE.US)(以下简称FF)宣布起诉高合汽车之后，高合汽车发布声明称，公司及公司创始人丁磊不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为，也不存在不 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 。本文链接：“听觉汽车”来了：麦克风 + AI 补全车辆感知能力http://www.sushuapos.com/show-4-20284-0.html
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