21世纪经济报道记者吴文汐 湖北报道
“十四五”以来，地处我国中部腹地的省份湖北，驶入了发展快车道，经济总量跨越5万亿、迈上6万亿，提前一年实现了“十四五”规划目标。湖北经济跃升的动能活力来自何处？
湖北的崛起，首先得益于其得天独厚的地理格局。坐拥长江黄金水道的天然优势，湖北是承东启西、贯通南北的地理枢纽，更是长江经济带的重要节点和中部地区崛起的重要战略支点。
湖北的发展中也有着鲜明的产业印记。汽车、光电子信息、大健康等万亿产业奠定了湖北深厚的工业底蕴，而“鱼米之乡”“资源富地”又孕育了省内多元的区域特色产业矩阵。
然而，在产业迭代的浪潮中，湖北也面临转型考验：传统汽车工业面对时代变革，如何向新能源汽车“换道”？省内密布的老工业基地城市，如何摆脱路径依赖寻找新赛道？县域特色产业如何突破产业链短、品牌力弱的发展瓶颈？
近日，21世纪经济报道记者跟随2025“活力中国调研行”湖北主题采访团，走访了湖北省多个城市及县域，寻找上述问题的答案。
从轰鸣的汽车生产线到驰骋的新能源智能座驾，从蜿蜒的山区小路到崛起的低空经济试验场，从阡陌间的特色农产品到直播间里的全球订单。通过深入一线，记者捕捉到湖北不同区域立足自身禀赋、发展特色产业的鲜活实践。从地理枢纽到经济高地，湖北正在重新定义中部地区发展的速度和深度。
老工业基地竞逐新赛道
走进位于武汉市经开区的岚图智造工厂，半成品汽车正在总装线上排列成队，在机械臂和工人的配合下，经过冲压、焊装、涂装、总装等多道工序，便可以顺利下线。
据岚图工厂相关负责人介绍，从2020年7月品牌正式发布到今年4月，岚图迎来了第20万辆整车下线的全新里程碑。今年1—7月，岚图汽车累计销量达68263辆，同比增长88%，已连续5个月销量破万。
“岚图从成立至今，一直处在高质量发展的态势中，我们的年复合增长率在70%—80%的区间，基本是每年一个台阶。”岚图汽车COO蒋焘在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
（岚图智造工厂生产车间。本报记者 吴文汐摄）
“每118秒，我们这里就有一辆整车下线。”岚图汽车总装工厂总监胡勇介绍，目前这个工厂有935台工业机器人在协同作业，具备年产15万辆新能源汽车整车生产能力，并能同时实现不同车型、不同颜色、不同配置的汽车定制化生产。
近年来，湖北省汽车产业迈入了加速转型和提速发展阶段。“十四五”时期，湖北明确要做大做强“51020”先进制造业产业集群，并提出打好产业转型“三大战役”，汽车产业转型是其中的“重头戏”。
而作为新能源造车“国家队”，岚图汽车的发展不仅代表着东风这一龙头车企的“大象转身”，更是湖北省延续传统汽车工业优势、向新能源与智能网联汽车“换道”的鲜活缩影。
2024年，湖北汽车制造与服务产业规模突破万亿，同时，新能源汽车产业在湖北汽车产业整体中的分量更重。据武汉汽车流通行业协会数据，今年1至7月，湖北省乘用车销量为462097辆，同比增长7.70%；其中新能源乘用车销量246886辆，占全省乘用车市场份额54.43%，同比增长39.52%。
产业转型突围的故事不只发生在省会武汉，湖北省内宜昌、襄阳、荆州、十堰、荆门、黄石等地均是老工业基地，当产业转型升级和发展新质生产力成为“必选项”，这些城市也在因地制宜地寻找新赛道、新动能。
在十堰市竹山县，坐落着一座占地973亩的通用机场，这里不仅是目前鄂豫陕渝毗邻地区唯一建成运营的A1类通用机场，也是华中地区首个低空飞行器试验基地。
在低空经济领域，该基地建成3条无人机生产线，一些在北京、深圳等地研发的机型，可以实现在竹山生产。基地内开展竹鸟149等机型试飞测试，填补了湖北省无人机产业链试验测试环节空白。同时，在低空运输板块，开通竹山至汉南、宜昌低空航线，建成全省首个全域无人机寄递物流试点镇。
“山区农村是无人机应用的短板，但群众的需求最迫切，效果也最明显。目前，我们在边远的官渡镇开通7条无人机物流航线，实现了全镇400平方公里全覆盖，由3天一次送达变为一天多次送达，1.5小时送达变为15分钟送达，平稳运行近1年以来快递量成倍增长，深受群众欢迎。”竹山县机场办主任周汉卿介绍。
目前，该试验基地已吸引18家企业入驻，深圳长空科技有限公司便是其中之一。长空科技CEO王奎向21世纪经济报道记者介绍，公司在基地内配备了2条无人机产线，以及机库测试区、调试区、内外场测试区。
“竹山县通用机场有很好的空域条件，机场内还配有5G-A通感一体平台，为我们做测试提供了技术支撑和安全保障。同时，这里背靠秦巴山区，地形和交通复杂，为工业无人机巡检提供了一个天然试炼场。”王奎表示，从今年4月至今，公司研发的工业无人机已经试飞7000多架次，在应急保障、农林植保、森林防火等领域都实现了降本增效，为今后向全国其他区域的推广打下了基础。
竹山的探索，是湖北省打造全国低空经济发展高地的生动实践，目前，湖北省内的武汉、荆门、鄂州等地也在加快布局低空经济新赛道，从基础设施、科创资源、产业基础等方面形成合力。
产业转型和新赛道突围也推动了湖北工业经济的动能转换。据湖北省统计局数据，2025年1—7月，湖北高技术制造业增加值增长13.5%，对规模以上工业增长贡献率为26.2%。
区域特色品牌“走出去”
在新兴产业之外，湖北的传统产业应如何撬动新的市场空间？记者走访发现，有不少这样的案例。
天门的纺织文明源远流长，从石家河遗址出土的彩陶纺轮到清代“百里棉乡”美誉远扬，棉纺织业成为天门的支柱产业，“天门服装人”也成为当地的金字招牌。
2020年以来，“数字经济+产业带”政策红利持续释放。天门于2023年与中国纺联流通分会签署“6+1”战略协议，确立共建“中国服装电商产业示范基地”目标。这带动了当地棉纺织业支柱产业向服装电商产业转型，产业从“零星散落”走向“集群发展”。
在“天门衣尚”品牌馆内，上下两层是截然不同的场景。一楼主打优雅格调，陈列服装均围绕都市白领的审美和职场需求设计，二楼则切换为充满活力的快时尚区，一旁的直播间忙碌且热闹。这座占地600平方米的品牌旗舰店，是由天门企业家程朦创立的亲易产业发展有限公司所打造。
（“天门衣尚”品牌馆。受访者供图）
程朦的另一个身份是天门市服装电商行业协会秘书长，他向21世纪经济报道记者表示，本地企业普遍存在资源分散和信息孤岛，通过协会能够建立沟通桥梁和资源枢纽，打造产业共同体。目前，协会聚合了160余家会员企业。
数据显示，2021—2024 年，天门服装电商交易额从70亿元跃升至超500亿元，年均增速达92%，总销量突破6亿件，跨境电商日均出货60万件，覆盖150多个国家和地区。
不只是工业，湖北也是农业大省、鱼米之乡，省内多个地市和县域依托农业特色产业支撑起当地经济发展，并实现富民增收。随州随县便是其中之一。
随县的香菇菇形圆润，干菇肉厚质密，被誉为“菇中上品”，而随县的香菇产业化发展已有40余年的历史，当地已成为全国重要的香菇加工出口基地以及中南地区最大的香菇交易中心，香菇总产值超过300亿元。
据了解，自2021年起，随县将电商直播纳入香菇产业技能培训，累计孵化了3000余名主播，年带货销售额突破10亿元。
“我们主要通过线上平台销售当地香菇深加工产品，包括香菇辣椒酱、香菇脆、葛菇酥等产品，销量最高的时候一天大概有2万单。”随县厉山镇随州香菇标准化种植示范基地内的一名农产品主播告诉记者。
随县香菇也在近年开启了“出海”之旅。2024年，随县干菇产量7.2万吨，其中出口超1万吨，销往60多个国家和地区，包括干菇、香菇酱、香菇浓缩液等多种畅销产品，出口额达14.02亿元。每两枚随县香菇，就有一枚远销海外。
如今，在湖北省内，像这样“小而精、小而强”的区域特色产业已遍布各地，通过延伸产业链、发展电商新业态、拓展海外市场等方式激活了当地经济发展活力。
例如，潜江以小龙虾产业为核心，将直播基地建在加工园区，形成“养殖-预制菜-冷链-直播-出口”的垂直闭环；松滋依托吉他产业，将文化创新产业园生产的吉他产品销往近20个国家，预计2025年产值突破10亿元；十堰市竹山县累计培育绿松石电商主体3829家，2024年全县绿松石电商交易额达50.8亿元。
商务部国际贸易经济合作研究院副研究员洪勇在接受21世纪经济报道记者采访时表示，湖北各地发展电商业态的共同优势是“源头货+枢纽港+政策叠加”，但品牌力弱、设计链短、国际市场议价能力低仍是亟待突破的短板。
洪勇认为，可以把湖北包括潜江小龙虾、天门服装、鄂州空港在内的各地优势产业串联成一条跨境短链，比如天门可与武汉纺织大学共建“天门快反设计中心”，用AI打版和小单快反提升溢价；鄂州则要用好“保税直播+空空中转”两张牌，把光谷光电子、仙桃无纺布、孝感纸卫品全部拉进空港集货仓，形成“湖北出口商品池”。
文旅成县域经济“金钥匙”
当前，湖北省产业结构展现出一二三产“多业并举”的韧性。在服务业领域，文旅成为了拉动省内多地产业提速、消费提振的新引擎。数据显示，今年上半年，湖北省规模以上文化企业营收2587亿元，稳居中部第1；全省接待游客4.36亿人次，实现旅游综合收入4548.83亿元，同比分别增长14.68%、16.02%。
文旅部数据显示，2024年，国内旅游总人次攀升至56.15亿，其中县域旅游接待量占比超60%（含乡村旅游），旅游总收入规模突破5.75万亿元，其中县域板块贡献率超过40%。
在湖北，小县城也做起了“大文旅”。孝感市云梦县是湖北省面积最小的县级行政区，云梦虽小，却有着深厚的历史文化积淀，不仅是全国文物大省，也是楚文化发祥地之一。
2022年至今，云梦县累计投入近5000万元实施博物馆提升工程。“我们希望将博物馆建设成为连接古今的‘时光隧道’，推动云梦文化强县战略落地生根。”云梦县委政法委常务副书记何建军表示。通过博物馆展陈提升、智慧博物馆建设、完善旅游服务以及文化街区策划等方式，云梦县博物馆成功焕新。2025年上半年，累计接待游客55万余次。
在云梦县，还有着一处风格独特的文旅街区。走进祥云湾街区，飞檐笼轻纱、长亭映灯河，徽派马头墙、京派朱门红墙等景象映入眼帘，257栋迁建古建筑与3.5万盏灯光一同点亮夏夜晚景。
（云梦县祥云湾街区。受访者供图）
在文化传承创新和文旅融合发展下，2025年1—7月，云梦县累计接待游客超400万人次，实现旅游综合收入12亿多元，成为湖北县域文旅消费的一块“金字招牌”。
湖北省还拥有大山大湖的资源禀赋，依托黄鹤楼、武当山、长江三峡、神农架、恩施大峡谷等知名文旅品牌，提出打造“520100”景区品牌体系，这也是湖北锚定建设世界知名的文化和旅游目的地、打造万亿文旅支柱产业中的重要一环。截至目前，湖北省共有国家5A级旅游景区16家，国家级旅游度假区3家，在全国特别是中部地区位居前列。
武当山风景名胜区便是湖北5A级景区之一，也是一座承载着千年文化的世界遗产地。但过去一段时间里，武当山游客一度停留不足6小时，面临着“千年IP”的现代困境，如何将静态标签活化为动态体验？
“尽管武当山有如此多的IP，但发展潜力一直被严重低估。”武当山文旅集团项目总监熊俊波向21世纪经济报道记者表示，为了解决作为世界文化遗产保护区而导致的空间发展受限问题，武当山创新性地提出数字武当项目，以数字科技手段，再造一个武当山。
例如，入境武当VR大空间就是基于数字武当的数据底座打造，内容中涵盖武当山实景，且有紧凑的故事线，游客戴上VR眼镜就可以在虚拟场景中自由行走。同时，演艺主秀《武当一梦》融合戏剧、舞蹈、武术、杂技等多种呈现方式，借助先进影像、机械装置等技术手段，将武当建筑等生动地搬上舞台。
武当山文化旅游发展集团有限公司董事长张震告诉21世纪经济报道记者，武当一梦景区总投资近10亿元，而整个园区的面积只有180多亩，就是要走精品化的路子。“武当文化博大精深，但过去表现形式单一，当下任务便是如何以现代方式诠释武当文化。”
数据显示，2024年，武当山特区游客接待量突破1000万人次，2025年游客接待量预计突破1400万人次，增幅达30%以上。
2021年12月，湖北省人民政府印发《湖北省县域经济发展“十四五”规划》，其中提出，重点在城市群、中心城市周边等优势区位或其他有条件区域建设一批“产业特而强、功能聚而合、形态小而美、机制新而活”的特色小镇；支持鄂西、鄂东北等重点生态功能区域聚焦生态旅游、文化体验、健康养生建设文旅小镇。
如今，这些“小而美、精而特、新而活”的县城，已经成为了湖北文旅竞争力中不可或缺的重要组成部分，更在实践中走出了一条具有湖北特色的县域经济高质量发展路径。
本文链接：湖北的“第二增长曲线”：藏在6万亿里的新旧动能转换http://www.sushuapos.com/show-4-20358-0.html
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