日前，从官方获悉，纯电奔驰C级预告图发布。新车将与奔驰GLC EV共享平台和动力总成，同样基于全新纯电平台MB.EA打造，纯电续航里程约为800公里，预计将与纯电宝马3系同期上市。同时，在慕尼黑车展前夕的奔驰发布会上，康林松表示，全新奔驰GLA将于明年上市。我们也从相关渠道获取到了一组路试谍照。
外观方面，纯电奔驰C级将采用与GLC EV相同的前脸格栅设计，格栅内部采用三饰条的设计，GLC EV为两根饰条，预计整体格栅尺寸有所加大。前大灯组预计与GLC EV保持一致，采用三叉星徽造型。动力系统预计将采用与SUV相同的94千瓦时电池组。参考GLC EV来看，其普通版车型将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则会达到608马力，其纯电续航最大为735km。
据悉，全新奔驰GLA将于明年上市，作为基于MMA架构的紧凑型家族最小成员，该车将同时提供电动和混动版本，取代第一代EQA车型及第二代燃油版GLA。新车的路试谍照显示，其造型将比现款更具运动感，采用更接近轿跑的轮廓设计，并配备首次亮相于GLC EV车型的全新格栅造型。同时，预计新车长度将增至4500毫米以上，从而提供更宽敞的车内空间。作为对比，现款GLA长度为4410毫米，EQA为4463毫米。
动力方面，预计GLA纯电版将采用与全新CLA相同的800V电气架构，提供58.5千瓦时和85千瓦时两种电池组，最高续航里程约为779公里。动力系统提供单电机和双电机两种版本，最大功率分别为268马力和349马力。与MMA平台其他车型同步，GLA计划在2027年推出至少两款AMG高性能版本。混动版本预计将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+电机。新车将与全新CLA共同在梅赛德斯德国拉施塔特工厂的最新生产线投产。
近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术，知识产权如何发力？中小企业作为创新主体，又该如何破解知识产权保护难题？知识产权检察是知识产权保护体 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 3 月 11 日消息，据全球游戏开发者大会官网消息，全球游戏开发者大会2024（Game Developers Conference 2024）将于北京时间 3 月 18 日至 3 月 22 日在旧金山召开。据介绍，本次大会以“AI”为关键词，官方将围绕相关话 。本文链接：全新奔驰GLA明年上市 纯电奔驰C级预告图http://www.sushuapos.com/show-4-20486-0.html
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