近日，保时捷在第三季度财报上透露，将停售现款Macan和718 Boxster，公司营业利润大幅下跌，关税上涨和销量下滑等多重因素。现款Macan的销售将持续到2026年，最迟是2027年。现款718 Boxster将会在本月晚些时候停产。
不过，现款燃油车的停产并不代表保时捷要全力转攻纯电动车，相反，保时捷还放缓了纯电动车的推广力度，全新旗舰SUV已决定放弃纯电驱动，保时捷计划接下来将推出更多燃油和插混车型。其中，接下来将推出的第二代Macan将会采用传统燃油动力和插混系统，会与纯电Macan一同销售，新车与全新一代奥迪Q5共享平台，基于高端燃油平台PPC架构打造。
现款保时捷718将于今年10月份正式停产，随后其将会率先推出全新一代Cayman/Boxster的纯电动版本，新车将会基于基于PPE电动平台打造，采用800V架构，预计会提供后驱和四驱版本。近期保时捷确认，新一代Cayman/Boxster依然会拥有燃油版本车型。
接下来的5年新产品计划也逐渐清晰：2028年将发推出燃油Macan继任者（代号M1），其将采用插电混动系统，并会拥有新的名称；纯电动Cayenne预计2026年正式发布，同时燃油版Cayenne和Panamera将确保销售至2030年；而全新旗舰SUV（代号K1）则计划率先推出燃油以及插电混动版本。
第三季度财报显示，2025年前三季度，保时捷全球销售收入268.6亿欧元，同比下滑6%；营业利润4000万欧元，同比下滑99%；新车交付212509台，同比下跌6%。
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 3 月 9 日消息，特斯拉近日为 Cybertruck 纯电皮卡交付了 Basecamp 车斗帐篷，售价高达 3000 美元（备注：当前约 21600 元人民币），但出现了买家秀和卖家秀的极大反差，引来无数车主、网友的吐槽。特斯拉在 2019 年宣布 C 。本文链接：战略调整 保时捷将停售现款Macan和718 Boxsterhttp://www.sushuapos.com/show-4-21236-0.html
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