苗圩:新能源汽车不要盲目“堆续航” 应加强能耗管理
中新网宜昌10月24日电 (记者 郭晓莹 董晓斌)2025绿色能源发展大会(湖北宜昌)23日开幕,第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在会上呼吁,新能源汽车不要盲目“堆续航”,要通过技术创新实现节能降耗,提高续航里程。
“当前,新能源汽车市场呈现大型化发展趋势,纯电动车追求大电池,插电式混动车配备大油箱和大电池,动辄宣传1000公里,甚至还要瞄准2000公里的续航里程。”苗圩说,新能源汽车盲目追求电池包的容量,甚至用扩大油箱来追求续航里程,会导致车重的增长和能耗的上升。
统计显示,2024年,我国纯电动乘用车平均电耗为12.54千瓦时/百公里,虽然较2018年下降9.5%,但2022年以来平均电耗仍有所上升。
苗圩表示,加强新能源汽车的能耗管理,实现真正的绿色低碳发展,是推动行业从量变到质变发展的关键。国家正通过制定更严格的能耗限值标准,设定明确的降耗目标。近期发布的《关于2026―2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,将新能源汽车免税与能耗水平挂钩。
他认为,这些政策的实施将有效推进新能源车企进行技术升级,倒逼企业把研发重心从单纯的“堆续航”转向提能效,从而提升中国新能源汽车的核心竞争力。(完)
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