苗圩：新能源汽车不要盲目“堆续航” 应加强能耗管理
中新网宜昌10月24日电 (记者 郭晓莹 董晓斌)2025绿色能源发展大会(湖北宜昌)23日开幕，第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在会上呼吁，新能源汽车不要盲目“堆续航”，要通过技术创新实现节能降耗，提高续航里程。
“当前，新能源汽车市场呈现大型化发展趋势，纯电动车追求大电池，插电式混动车配备大油箱和大电池，动辄宣传1000公里，甚至还要瞄准2000公里的续航里程。”苗圩说，新能源汽车盲目追求电池包的容量，甚至用扩大油箱来追求续航里程，会导致车重的增长和能耗的上升。
统计显示，2024年，我国纯电动乘用车平均电耗为12.54千瓦时/百公里，虽然较2018年下降9.5%，但2022年以来平均电耗仍有所上升。
苗圩表示，加强新能源汽车的能耗管理，实现真正的绿色低碳发展，是推动行业从量变到质变发展的关键。国家正通过制定更严格的能耗限值标准，设定明确的降耗目标。近期发布的《关于2026―2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，将新能源汽车免税与能耗水平挂钩。
他认为，这些政策的实施将有效推进新能源车企进行技术升级，倒逼企业把研发重心从单纯的“堆续航”转向提能效，从而提升中国新能源汽车的核心竞争力。(完)
3 月 7 日消息，东风风行日前宣布，旗下全新新能源中大型豪华 MPV 正式命名为风行星海 V9，将于 4 月开启预售。官方介绍称，风行星海 V9，其中，“V”寓意无限向上，一是中国品牌的向上、向外突破，二是全新品牌的向上突围、 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 3 月 11 日消息，睿蓝汽车日前宣布，睿蓝 7 猎光 Max 车型开启交付，售价 17.37 万元。睿蓝 7 最早于 2023 年 9 月 21 日上市，当前提供 8 款车型，官方指导价区间在 11.77 万-17.97 万元。与睿蓝 7 猎光版相比，猎光 Ma 。本文链接：苗圩：新能源汽车不要盲目“堆续航” 应加强能耗管理http://www.sushuapos.com/show-4-21264-0.html
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