中国信通院总工程师魏然：未来车辆对网络算力资源即取即用
中新网北京10月22日电(记者 吴涛)记者获悉，《智能网联汽车网络技术路线图(2025-2030)》(以下简称《路线图》)近日正式发布。《路线图》提出，到2030年，我国将形成多技术协同的综合网络体系，全面支持车辆多业务连接需求。有专家解读时表示，未来将强化算力资源与网络传输能力的深度融合，车辆对网络算力资源即取即用、精准匹配。
据了解，该路线图是在IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、移动通信与车联网国家工程研究中心、中国通信学会、中国汽车工程学会、中国通信标准化协会指导下，信息通信、汽车、安全等跨行业相关单位企业开展深度研究，共同编制的。
中国信息通信研究院总工程师魏然进行《路线图》解读时表示，智能网联汽车向信息通信行业提出了“长周期可用、稳定可靠传输、多场景适配、高安全防护”的综合需求，需要系统性结合多种通信网络、算力基础设施以及网络安全技术，构建“泛在接入、能力协同、安全可信”的立体化网络体系，为智能网联汽车提供广覆盖、多层次、按需服务的稳定可靠连接与协同计算能力，支撑智能网联汽车高质量发展。
据介绍，在泛在接入、服务协同的连接能力方面，一是提高车辆先进通信能力的搭载率，强化车端接入能力。二是深化车辆行驶环境的网络覆盖，通过地面通信和卫星通信形成“天地”无缝衔接，通过蜂窝通信长距覆盖和短距直连互补，保障车辆获得稳定可靠的网络连接。三是依据网络特征和其服务场景的需求，提升网络性能，实现由不同网络提供差异化服务的目标，保障数据高效可靠传输。
在算力资源底座方面，需要形成“端-边-云”分级部署、能力协同的算力基础设施体系，从设备可靠性、智算能力匹配性、长期运维可持续性等方面全面提升基础设施服务能力。此外，需要强化算力资源与网络传输能力的深度融合，为车辆提供即取即用、精准匹配的计算服务能力。
在安全防护方面，为应对复杂外部威胁，需要构建覆盖“端-管-云”全链路的纵深防御体系，强化网络安全防护与态势感知能力，建立可信身份，并依托密码技术，为核心数据传输与存储提供机密性、完整性及抗抵赖性保障，从而系统性地提升整体安全水平。
魏然表示，面向未来，将以“智能化、网联化”为牵引，以跨界协同、融合发展为原则，推进融合技术研发、应用场景拓展，推动汽车产品深度变革，带动信息通信创新升级，打造中国汽车智能网联品牌形象。(完)
近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠 北京报道 民营经济发展是2024年全国两会上代表委员关注的热点话题。政府工作报告提出，全面落实促进民营经济发展壮大的意见及配套举措，进一步解 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 21世纪经济报道记者柳宁馨，实习生徐翌轩 北京报道今年的全国两会，养老和健康依然是热门话题。3月5日，国务院总理李强作政府工作报告，其中提到加强健康、养老等民生科技研发应用，深入开展 3 月 10 日消息，据第一财经报道，日前一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6 月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价 30 万～50 万元，享界后续车型规划包括但不 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：中国信通院总工程师魏然：未来车辆对网络算力资源即取即用http://www.sushuapos.com/show-4-21270-0.html
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